Cuenta regresiva de seis meses para el límite global de azufre
A seis meses de la implementación del límite global de azufre, la Cámara Naviera Internacional (ICS) ha publicado una guía actualizada para ayudar a los armadores a cumplir con las nuevas regulaciones de la OMI. A partir del 1 de enero de 2020, el marco legal requerirá que los buques mercantes de todo el mundo utilicen combustible con un contenido de azufre inferior al 0,50 por ciento o utilicen tecnologías alternativas de mitigación.
Guy Platten, Secretario General de ICS dijo: “Estas nuevas regulaciones son buenas para la salud humana y buenas para el medio ambiente. Con solo seis meses para la implementación, estas pautas gratuitas de ICS ayudarán a las compañías navieras con la tarea vital de prepararse para el cumplimiento. Recomendamos encarecidamente que los armadores preparen un plan de implementación para cada uno de sus barcos utilizando la plantilla acordada por la OMI ”.
La guía del ICS incorpora las últimas decisiones de la OMI que abordan cuestiones como los informes de no disponibilidad de fueloil, la seguridad del combustible y la calidad del combustible. Las directrices actualizadas ayudarán a los buques a evitar las dificultades de control del estado del puerto que puedan surgir, sin culpa del operador, y permitirán a los armadores y tripulaciones de los buques superar los desafíos prácticos que presenta este escenario de combustibles múltiples.
El recurso gratuito, Cumplimiento con el 'Límite de azufre global' 2020, contiene detalles de los nuevos requisitos para permitir el muestreo a bordo para verificar el cumplimiento del fueloil, incluye una nueva sección sobre la gestión de diferentes combustibles, una pregunta frecuente actualizada y un nuevo apéndice con la OMI. Plantilla estándar Informe de no disponibilidad de fueloil (FONAR).
Platten agregó: “La industria está enfocada en avanzar, pero persiste la incertidumbre sobre la disponibilidad mundial de combustibles bajos en azufre seguros y conformes, y los desafíos operativos asociados con su uso. Es absolutamente vital que todos los interesados, incluidos los gobiernos, los productores de petróleo y los proveedores de combustible, redoblen sus esfuerzos para garantizar que los combustibles seguros y compatibles estén disponibles en todos los puertos del mundo ”.
Las directrices actualizadas, que se han elaborado con el apoyo de los socios regionales de ICS, la Asociación de Armadores Asiáticos (ASA) y las Asociaciones de Armadores de la Comunidad Europea (ECSA), están disponibles para descargar de forma gratuita en http: //www.ics- shipping.org/free-resources/2020-sulphur-compliance
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