COSCO desarrolla tecnología para transformar un barco de pulpa en un portacoches - S-M247

En los mercados de envío sin precedentes presenciados durante la pandemia, los tipos de carga han migrado a todo tipo de embarcaciones alternativas, un nuevo fenómeno que ha visto cajas tomadas en graneleros, troncos en newcastlemaxes y ahora automóviles en un transportador de pulpa.

El conglomerado marítimo más grande de China, el estatal COSCO, ha desarrollado una estructura de automóvil plegable (en la foto), donde los vehículos pueden apilarse en barcos que tradicionalmente no están asociados con el movimiento de automóviles.

La marca nueva de la empresa
COSCO ENVÍO Sabiduríashowphotoun transportador de pulpa multipropósito de 62,000 TPM, que se entregó desde el astillero de Dalian de la compañía a principios de este mes, ahora se ha embarcado en un viaje inaugural desde Taicang en la provincia de Jiangsu para entregar 1,100 vehículos de exportación chinos a América del Sur.

A COSCO se le ocurrió el concepto para superar la estrechez en el segmento de transporte de automóviles, un sector de transporte marítimo que ha visto cómo las tarifas aumentan drásticamente este año.

los COSCO ENVÍO Sabiduría cuenta con una bodega de carga tipo caja de 72.500 m3, ideal para esta nueva forma de bastidores de automóviles. Los esparcidores de contenedores pueden llevar los marcos dentro y fuera del barco.

Luego, el barco transportará pulpa de América del Sur a China y se espera que más COSCO de nueva construcción se unan a esta nueva oferta de servicios.

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