COSCO Shipping Bulk está ampliando su flota con ocho graneleros Newcastlemax de nueva construcción en un astillero nacional en un acuerdo por un valor de alrededor de 640 millones de dólares.
Los corredores dicen Chapoteoque la división de graneles secos del gigante chino COSCO Shipping ha reservado unidades de 210.000 dwt en Jiangsu Hantong, cada una con un precio de 80 millones de dólares.
Está previsto que los nuevos buques se entreguen entre 2027 y 2028 y se sumen a la enorme flota de COSCO de alrededor de 200 graneleros.
En enero, COSCO Shipping reveló pedidos de dos buques transportadores de mineral de gran tamaño (VLOC) de combustible dual de metanol de 325.000 TPM en su astillero afiliado COSCO Yangzhou, a lo que siguieron rumores del mercado sobre una nueva campaña de construcción en mayo, poco después de que China Merchants Energy Shipping pusiera en marcha su propio programa de construcción naval Newcastlemax, con ya 12 unidades confirmadas este año.
Si bien la cartera de pedidos general de buques Capesize sigue siendo muy baja, una tendencia notable en los últimos meses ha sido la de los armadores que optan por buques de mayor tamaño y optan por los Newcastlemax en lugar de los tradicionales buques estándar de 180.000 TPM. El crecimiento de la cartera de pedidos de los Newcastlemax también se debatió durante la sesión de mineral de hierro de este año en Ginebra secala conferencia sobre transporte de materias primas más importante del mundo.
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