Los operadores de buques de pasajeros de EE. UU. Piden ayuda económica

edificio del capitolio estadounidense
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Publicado 4 de septiembre de 2020 22:36 por

Servicio Marítimo

La asociación industrial de operadores de buques de pasajeros estadounidenses está pidiendo al Congreso que brinde ayuda de emergencia a los proveedores de servicios de transporte a la luz de la recesión del COVID-19.

La Passenger Vessel Association, la voz de los operadores de pequeños barcos turísticos y transbordadores de Estados Unidos, está instando a los legisladores a apoyar la Ley de Servicios de Transporte de Alivio Económico para el Coronavirus (CERTS Act), un proyecto de ley presentado por el senador Jack Reed (D-RI) en julio que Asignar fondos específicamente para proveedores de transporte de superficie. El proyecto de ley reservaría $ 10 mil millones en fondos para el alivio de los operadores de autobuses de pasajeros, autobuses escolares y embarcaciones de pasajeros con capacidad para menos de 2,400 invitados.

Los fondos podrían usarse para preservar los trabajos existentes, adquirir PPE y otros bienes necesarios para la seguridad de COVID-19 y cubrir el costo de las operaciones y el mantenimiento continuos. La prioridad obligatoria para los gastos sería volver a contratar a los empleados que fueron despedidos o suspendidos debido al cierre.

PVA sostiene que los programas de ayuda previos como el Programa de Protección de Cheques de Pago (PPP), el Programa de Préstamos por Desastre por Lesiones Económicas (EIDL) y el Programa de Préstamos de Main Street no son suficientes para llenar la brecha en los ingresos causada por la pandemia de COVID-19. La asociación espera obtener suficiente apoyo y atención de los copatrocinadores del Senado para incluir las disposiciones del proyecto de ley en el próximo paquete de ayuda para el coronavirus.

El cronograma para el próximo proyecto de ley de ayuda es incierto. Los negociadores de la Casa Blanca, el Senado y la Cámara no llegaron a un acuerdo sobre una versión de 3.4 billones de dólares redactada por la Cámara durante la última ronda de conversaciones en julio y agosto. El liderazgo del Senado está actualmente en discusión para finalizar su propia propuesta con un conjunto más limitado de disposiciones. Un cierre del gobierno se avecina a principios de octubre si no se llega a un acuerdo este mes, aunque es posible que las dos partes alcancen una medida temporal para mantener la financiación del gobierno en los niveles actuales sin otro paquete de estímulo.

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