Francia cierra puertos a la carga Ro / Ro del Reino Unido por temor al COVID-19

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Operaciones de ferry en un día normal en el puerto de Dover (imagen de archivo cortesía del puerto de Dover)

Publicado el 21 de diciembre de 2020 16:05 por

Servicio Marítimo

Francia ha cerrado temporalmente sus puertos al tráfico de transbordadores ro / ro desde el Reino Unido, una de las docenas de medidas adoptadas por los gobiernos nacionales para evitar la propagación de una variante mutada de COVID-19 que ha surgido en el sur de Inglaterra. Según el modelo, los científicos británicos creen que la variante puede ser hasta un 70 por ciento más infecciosa que la versión base del virus.

El cierre del ferry que cruza el canal ha dejado varados a miles de camiones y envíos de carga fuera de la terminal ro / ro clave de Gran Bretaña, el Puerto de Dover. Durante la temporada navideña en cualquier otro año, alrededor de 10,000 camiones normalmente pasarían por el puerto cada día en su camino entre el Reino Unido y Francia.

El lunes, miles de camiones se apilaban en la autopista M20 en las afueras de Dover mientras la policía local trabajaba para gestionar una avalancha de carga estancada. El Departamento de Transporte del Reino Unido (DfT) está preparando espacio en un aeropuerto cercano en Kent, donde espera aceptar hasta 4.000 camiones para almacenamiento temporal.

"Se pide a los clientes de carga y pasajeros acompañados que no viajen al puerto", dijo el puerto de Dover en una alerta el domingo. "No acompañado [freight] se sigue permitiendo el tráfico en Francia. . . En la actualidad, todo el tráfico hacia el Reino Unido no se ve afectado por esas restricciones (sujeto a restricciones de viaje preexistentes para los turistas) ".

El cierre está limitado a 48 horas, pero esto podría ser suficiente para afectar los productos perecederos, según los transportistas.

"El suministro de alimentos frescos, donde su vida útil es corta y habrá productos en camino ahora, de ahí viene el desafío", dijo el director de la Asociación de Transporte por Carretera del Reino Unido, Richard Burnett, en declaraciones a la BBC. "Los minoristas evaluarán absolutamente sus flujos entrantes esta mañana".

El puerto de Newhaven, que alberga una conexión de ferry a Dieppe, informó el lunes que no ha experimentado congestión en el tráfico de carga a pesar del cierre para el movimiento de camiones de salida. En el puerto de Escrito portsmouth, los funcionarios del puerto dijeron que estaban manteniendo las operaciones funcionando sin problemas al desconectar el remolque de carga del camión y enviar la carga a través del Canal sin el conductor. "Tenemos la capacidad de poner el remolque a bordo sin la cabina, que es algo que no pueden hacer en Dover", dijo el líder del Concejo Municipal de Escrito portsmouth, Gerald Vernon-Jackson, a los medios locales. "Así que seguimos enviando camiones a Francia, cuando Dover no puede".

Las operaciones de carga y descarga en contenedores y carga fraccionada también continúan ininterrumpidas entre el Reino Unido y Francia.

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