First Ship Registry se une a la Declaración de Neptune sobre el cambio de tripulación

Publicado 2 de febrero de 2021 17:48 por

Servicio Marítimo

El Registro de Liberia anunció el martes que se ha unido a la Declaración de Neptuno sobre el Bienestar de la Gente de Mar y el Cambio de Tripulación, lo que lo convierte en el primer registro de bandera en la lista de más de 300 interesados ​​marítimos.

El registro se une a una coalición de destacados administradores de buques, armadores, aseguradores y fletadores de todo el espectro, incluidos CMA CGM, Maersk, BP, Cargill, Synergy Marine, Wallem, NYK y Wilhelmsen.

“Estoy muy orgulloso de que el Registro de Liberia se adhiera como signatario de la Declaración de Neptuno. Es un honor para nosotros firmar y nos comprometemos a continuar nuestros esfuerzos para facilitar los cambios de tripulación a bordo de nuestros 4.600 buques en todo el mundo ", dijo el director de operaciones de LISCR, Alfonso Castillero." El COVID-19 ha creado desafíos sin precedentes, y lo hemos sido luchando por facilitar los cambios de tripulación desde los primeros días de la pandemia, trabajando en estrecha colaboración con organismos de la industria como ICS e ITF, estados portuarios y costeros, y con los propietarios y operadores de embarcaciones con bandera liberiana ”.

En diciembre, la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) estimó que unos 400.000 marinos seguían prestando servicio a bordo después del final de sus contratos normales, varados por las restricciones sobre el cambio de tripulación impuestas por muchos estados portuarios (y un subconjunto de fletadores).

La Declaración de Neptuno intenta romper el estancamiento y pide esfuerzos para designar a la gente de mar como trabajadores clave; darles acceso prioritario a las vacunas COVID-19; garantizar la conectividad de los viajes aéreos para la gente de mar; impulsar la colaboración en el cambio de tripulación; y participar en la implementación de protocolos de salud de mejores prácticas.

"Se necesita valor para tomar esta posición y luchar no solo por lo que es correcto para nuestros marinos, sino también para la industria marítima y el comercio mundial", dijo Castillero. "Hay mucho más trabajo por hacer para resolver esta crisis, y continuaremos trabajando día y noche en apoyo de esto junto con los otros socios signatarios de esta importante declaración".