Un Criterio Unificado de Inspección y Reparación de Contenedores (UCIRC) revisado publicado por la Cámara Naviera Internacional, el Bureau International des Containers (BIC) y el Consejo Mundial de Transporte Marítimo (WSC) ahora incluye criterios de inspección para depósitos de contenedores y otras instalaciones de entrega de contenedores para abordar contaminación de plagas sobre y dentro de los contenedores.
La primera edición de los Criterios unificados de inspección y reparación de contenedores (UCIRC), diseñada para su uso en todos los depósitos de contenedores e intercambios de contenedores, fue desarrollada y publicada por ICS en 2000. La publicación detalla los criterios a considerar en el contexto de la inspección física. daños o deformaciones estructurales del contenedor marítimo. Desde entonces, las plagas contaminantes que hacen autostop dentro o sobre los contenedores se han convertido cada vez más en un tema de preocupación. Sin embargo, las ediciones anteriores de UCRIC no abordaban la inspección de contaminación visible de plagas en el contenedor, lo que generaba la posibilidad de que los contenedores se enviaran vacíos desde los depósitos de contenedores con plagas autoestopistas.
El UCIRC revisado se actualizó para hacer que la inspección y la eliminación de la contaminación por plagas visibles sean una parte integral del proceso de inspección y envío de contenedores. El documento describe disposiciones especiales para inspeccionar la contaminación por plagas en los depósitos de contenedores, así como en todos los demás puntos de intercambio.
Así como se deben reparar las principales deficiencias estructurales, se deben eliminar las plagas contaminantes antes de enviar el contenedor vacío al remitente. La UCIRC revisada deja esto claro.
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