Compañías navieras japonesas otorgaron aprobaciones de transporte LCO2

Las compañías navieras japonesas Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL) y Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) han anunciado por separado que recibirán las aprobaciones para nuevos transportistas de CO2 licuado (LCO2) a medida que continúa el progreso en el desarrollo de nuevos tipos de barcos para contribuir al carbono. cadena de valor de captura, utilización y almacenamiento.

MOL, en asociación con la compañía petrolera estatal de Malasia Petronas y el Instituto de Investigación y Diseño de Buques Mercantes de Shanghai (SDARI), obtuvo la aprobación en principio (AiP) para un transportador de LCO2 de DNV y la Oficina Estadounidense de Transporte Marítimo (ABS).

El esfuerzo conjunto entre MOL, Petronas y SDARI también resultó en la aprobación de una unidad flotante de almacenamiento y descarga (FSO) para recibir, almacenar y descargar cargas de LCO2 en alta mar. El transportista y el FSO ayudarán a permitir el transporte eficiente de LCO2, teniendo en cuenta el volumen, la distancia y el transporte directo a los FSO situados cerca de las instalaciones de almacenamiento en alta mar.

Mientras tanto, Mitsubishi Shipbuilding Co., una parte del grupo Mitsubishi Heavy Industries (MHI), y NYK Line también recibieron la aprobación en principio (AiP) de la sociedad de clasificación japonesa ClassNK para un diseño de barco capaz de transportar tanto amoníaco como LCO2. El diseño permitirá el transporte de amoníaco a las plantas de energía y CO2 desde las plantas a los sitios de almacenamiento.

Estas aprobaciones recientes marcan hitos importantes en los esfuerzos continuos de los compromisos de las compañías navieras japonesas para brindar soluciones en la cadena de valor de captura, utilización y almacenamiento de carbono, en la que la industria marítima desempeña un papel fundamental.