Compañías navieras globales reciben premios por reducir las velocidades en California

Navieras recibieron premios por reducir velocidades en el 2022 “Protegiendo las ballenas azules y los cielos azules” programa. Participaron veintitrés compañías, que transitaban a 10 nudos o menos en el Área de la Bahía de San Francisco y la región del Sur de California.

El programa de incentivo voluntario se desarrolló del 1 de mayo al 15 de diciembre de 2022. La participación fue mayor que cualquier año anterior y aumentó de las dieciocho compañías navieras que participaron en 2021.

Las compañías navieras recibieron reconocimiento y premios financieros en función del porcentaje de distancia recorrida por sus buques a través de las zonas de reducción de velocidad de los buques (VSR) a 10 nudos o menos y con una velocidad promedio de 12 nudos o menos.

Los tres niveles de premios son Zafiro (85-100% de la distancia total de la flota en zonas VSR recorrida a diez nudos o menos), Oro (60-84%) y Blue Sky (35-59%). Los transpondedores del sistema de identificación automática de cada barco transmiten la velocidad y la ubicación del barco. Se analizaron los datos de cada flota y se clasificó el desempeño de la empresa por niveles.

Ocho empresas participantes alcanzaron el nivel Zafiro, la mayor cantidad en la máxima categoría desde que comenzó el programa. Incluyen OOCL, MSC, Swire Shipping, Yang Ming, COSCO Shipping, NYK Ro-Ro, Wallenius Wilhelmsen y CSL Group.

El objetivo de diez nudos complementa las solicitudes de la NOAA, la Guardia Costera de EE. UU. y la EPA para que todos los buques (300 toneladas brutas o más) reduzcan la velocidad durante los meses de máxima contaminación del aire y abundancia de ballenas azules, jorobadas y de aleta en peligro de extinción para proteger a estas ballenas. por colisiones con barcos.

Los choques con barcos son una gran amenaza para las ballenas a nivel mundial y para la recuperación de las ballenas azules, de aleta y jorobadas en peligro de extinción en aguas de California. Reducir el riesgo de colisiones con barcos es una de las principales prioridades de la NOAA, incluidos los santuarios marinos nacionales de la costa oeste de la NOAA. Entre 2007 y 2022, las muertes observadas y documentadas frente a California ascendieron a 52 ballenas en peligro de extinción. Se cree que esto representa sólo una pequeña fracción del número total de colisiones con barcos que se producen anualmente.

El momento del programa también coincide con la temporada en la que las concentraciones de ozono a nivel del suelo (smog) suelen ser altas. El objetivo de 10 nudos permite a los barcos viajar con una carga operativa eficiente utilizando menos combustible y produciendo menos contaminación.

El programa de incentivos VSR se ha ampliado en beneficios ambientales cada año. De las 344.000 NM de océano transitadas por todos los barcos del programa, cerca de 270.000 NM fueron a 10 nudos o menos, lo que equivale a atravesar la circunferencia de la Tierra más de diez veces.

Los barcos del programa que transitaban por la zona VSR de ~200 NM del sur de California viajaron a 10 nudos o menos durante el 79% del total de millas recorridas. La cooperación ha aumentado constantemente temporada tras temporada. Esto demuestra un compromiso cada vez mayor por parte de las empresas participantes a lo largo de los años.

En la zona VSR del Área de la Bahía de San Francisco de ~100 NM, que se amplió en 2022, los niveles de cooperación de las empresas participantes aumentaron al 72 %, frente al 60 % en 2021.

Las compañías navieras que participaron en el programa 2022 redujeron sus emisiones de contaminantes atmosféricos en ~920 toneladas de NOx y 32.000 toneladas métricas de GEI regionales. A modo de comparación, las reducciones de NOx equivalen a convertir 580.000 vehículos de pasajeros en emisiones cero en un solo año.

Los tránsitos de los buques que participan en el programa VSR representaron ~44% menos riesgo de mortalidad por impacto para las ballenas que si esos buques no redujeran la velocidad en cooperación con el programa.

Los barcos de los niveles de premio Sapphire, Gold y Blue Sky tenían niveles de sonido 4,6 dB por tránsito más bajos en comparación con los niveles de fuente de referencia de 2021. Con una reducción de la contaminación acústica, es probable que las ballenas puedan comunicarse más fácilmente.

Catorce empresas – OOCL, MSC, COSCO Shipping Line, CSL Group, Ocean Network Express (ONE), Maersk, “K” Line, Wallenius Wilhelmsen, Wan Hai, Evergreen Shipping, Swire Shipping, Hapag Lloyd, GALI y Yang Ming – generosamente rechazaron todo o parte de sus pagos de incentivos financieros. Esos fondos se reinvertirán en el programa.

El programa 2023 se ejecutará del 1 de mayo al 15 de diciembre de 2023. Esta será la temporada más importante hasta el momento para la protección de las ballenas y el aire limpio, y los operadores de buques cisterna están invitados a unirse.

El programa también ha implementado un Iniciativa de embajadores de marca, para marcas interesadas en reducir el impacto de su cadena de suministro global. Los transportistas reciben datos sobre los esfuerzos de reducción de velocidad de sus compañías navieras y la consiguiente disminución de los contaminantes del aire, los gases de efecto invernadero, las colisiones con barcos y el ruido del océano. Esta información luego se puede utilizar para informar a los consumidores que compran sus productos y ayudar a estas marcas a tomar decisiones de envío más sostenibles.

El programa Protección de las ballenas azules y los cielos azules es un esfuerzo de colaboración entre los distritos de control de la contaminación del aire, los santuarios marinos nacionales de California, la Fundación del Santuario Marino de California y otras organizaciones sin fines de lucro.

Para más información visite www.bluewhalesblueskies.org.

Compañías navieras comentan sobre participación en Protegiendo Ballenas Azules y Cielos Azules:

OCL: Paul Devine, Presidente – OOCL (EE.UU.): “OOCL está muy orgulloso de desempeñar nuestro papel en esta valiosa iniciativa en California, que no sólo resulta en una mayor seguridad para las ballenas sino que también ayuda a reducir las emisiones. Como ciudadano corporativo responsable, OOCL continuará apoyando el programa “Protección de ballenas azules y cielos azules”, así como también tomará otras medidas proactivas para alcanzar nuestros objetivos de sostenibilidad a largo plazo”.

Envío por cable: Neil Carraher, Gerente Regional – Polinesia: “Estamos orgullosos de apoyar los esfuerzos de colaboración en toda la industria para reducir el impacto del transporte marítimo comercial en las ballenas en riesgo y estamos comprometidos a continuar marcando la diferencia participando activamente en el Programa de Protección de las Ballenas Azules y programa Blue Skies, y alentar a nuestros barcos a reducir la velocidad cuando sea posible cuando transiten por áreas clave para la supervivencia de las orcas residentes del sur en peligro de extinción”.

MSC: Stanley Kwiaton, Gerente Regional – Costa Oeste, Operaciones Portuarias “MSC está comprometido a salvaguardar el medio ambiente marino y la vida silvestre que lo habita. Hemos tomado medidas proactivas para reducir nuestro impacto en las ballenas en peligro de extinción al reducir voluntariamente la velocidad de nuestros barcos en áreas sensibles. También estamos colaborando con otras partes interesadas para crear conciencia y promover las mejores prácticas para la protección de las ballenas. MSC cree que la sostenibilidad no es sólo un deber moral, sino también una oportunidad de negocio, y buscamos constantemente soluciones innovadoras para abordar los desafíos ambientales de nuestro tiempo”.

Yang Ming: James Jeng, director de tecnología marina: “Las ballenas azules se encuentran entre los seres más majestuosos de nuestro planeta, habitan con gracia en las profundidades del océano y rara vez se las ve cerca de la costa. Para salvaguardar a estas hermosas criaturas, una reducción en la velocidad del barco puede marcar una diferencia significativa. En Yang Ming, entendemos profundamente nuestro papel fundamental en el comercio global, pero también damos prioridad a devolver al océano y mitigar el impacto de nuestra industria en el medio ambiente”.

Líneas de envío COSCO: Gu Jun, presidente de Los Ángeles: “La responsabilidad social ha sido durante mucho tiempo parte de la esencia de la cultura corporativa de COSCO SHIPPING Lines. Creemos que la protección del medio ambiente es un requisito previo y una condición necesaria para el desarrollo sostenible. El programa VSR está de acuerdo con nuestro objetivo de sostenibilidad y continuamente haremos todo lo posible para participar y promover el transporte marítimo ecológico y con bajas emisiones de carbono”.

Wallenius Wilhelmsen: Roger Strevens, vicepresidente de Asuntos Regulatorios y Ambientales: “Wallenius Wilhelmsen apoya firmemente el enfoque de Blue Whales Blue Skies para proteger las especies de ballenas en peligro de extinción. Estamos orgullosos de conseguir el premio Zafiro de alto nivel para la temporada 2022 y con mucho gusto donamos los incentivos financieros obtenidos al programa BWBS”.

NYK Ro-Ro: Jack Duesler, Gerente de Operaciones Regional: “¡NYK está muy emocionado de alcanzar el estatus Zafiro! Ha sido necesario años de esfuerzo por parte de la tripulación de muchos barcos y de nuestro personal en tierra para hacer esto posible. Creemos que aunque se han elevado los estándares para este codiciado premio, el de NYK también lo ha hecho. Nuestro objetivo sigue siendo lograr una participación del 100% y trabajar en estrecha colaboración con nuestros socios”.

CSL: Emily Pointon, directora de ESG: “En CSL, reconocemos nuestro papel vital en la salvaguardia de la salud y el bienestar de la vida marina en nuestras operaciones marítimas diarias. Creemos firmemente que proteger el medio ambiente no es sólo nuestra responsabilidad sino también un aspecto crítico para mantener un negocio sostenible. Nuestra participación activa en el programa Protección de las Ballenas Azules y los Cielos Azules es un testimonio de nuestra dedicación para alcanzar nuestros objetivos ambientales. Estamos muy orgullosos de ser parte de una iniciativa que tiene un historial comprobado en la salvaguardia de las ballenas en peligro de extinción y la reducción de las emisiones de carbono y el ruido submarino”.