Cómo la IA impulsará la sostenibilidad en el puerto de Tanjung Pelepas

El puerto malasio de Tanjung Pelepas está dando el siguiente paso en su viaje de digitalización, abordando la congestión e impulsando la sostenibilidad con un sistema de gestión de información portuaria (PMIS) impulsado por inteligencia artificial (IA).

El puerto de Tanjung Pelepas, el decimoquinto puerto más activo del mundo, implementará la solución MarineM de Innovez One para optimizar las operaciones de remolcadores y prácticos, minimizando los retrasos en la primera y última milla de sus cadenas logísticas, al mismo tiempo que reduce las emisiones.

Innovez One ya ha proporcionado sistemas de información de gestión portuaria a los principales actores mundiales, incluido el Puerto de Tanjung Priok en Indonesia, el vigésimo segundo puerto más activo del mundo, donde MarineM redujo la distancia total recorrida durante las operaciones de remolcador y piloto en un 20 %, reduciendo las emisiones de estas flotas y ahorrando US$155,000 en costos de combustible anualmente. La solución también redujo el tiempo de espera promedio para los barcos visitantes de 2,4 horas a 30,6 minutos, lo que redujo aún más las emisiones.

Soporte funcional
MarineM proporcionará al puerto de Tanjung Pelepas una interfaz fácil de usar donde los agentes pueden registrar sus embarcaciones y solicitar servicios para respaldar las llegadas, como suministros, logística y servicios marítimos. MarineM también permitirá a los agentes monitorear el estado de sus pedidos en tiempo real y automatizará el proceso de facturación.

Utilizando algoritmos impulsados ​​por inteligencia artificial y aprendizaje automático, el módulo de planificación de MarineM administrará automáticamente los horarios y despachará recursos, asignando pilotos y remolcadores a sus diversos trabajos de la manera más óptima y manejando la logística requerida para transportar a los prácticos a los lugares de embarque.

Este importante hito tecnológico desbloqueará nuevas eficiencias en el puerto de Tanjung Pelepas y garantizará que todas las piezas encajen sin problemas para respaldar las llegadas y salidas de los barcos. A diferencia de la planificación manual, el sistema digital puede reasignar recursos instantáneamente si cambia la hora estimada de llegada de un buque, lo que limita los tiempos de espera y hace que el puerto sea menos vulnerable a la congestión. También incluye un mapa en vivo donde los administradores del puerto pueden ver el movimiento de cada embarcación.

El poder de la IA
Cuando los procesos manuales, las hojas de cálculo y las pizarras se quedan cortos, los algoritmos impulsados ​​por IA pueden resolver acertijos complejos y calcular la asignación óptima de recursos teniendo en cuenta una gran cantidad de restricciones que afectan a los prácticos, los remolcadores y la logística de los pilotos, incluida la necesidad de asignar pilotos a tipos de embarcaciones específicos. y tamaños en función de su licencia, los tipos y número de remolcadores necesarios para cada trabajo, y los tiempos de traslado desde tierra hasta las zonas de embarque de prácticos.

Los puertos tienen diversas condiciones, tanto ambientales como operativas, que los hacen diferentes entre sí. Una de las ventajas clave de los algoritmos impulsados ​​por IA es que pueden capacitarse para aprender de las operaciones marítimas específicas de un puerto y crear soluciones óptimas que son únicas para cada puerto. Este nivel de precisión ayuda a garantizar que todo esté en su lugar para recibir a los barcos exactamente cuando llegan, y esta eficiencia mejorada es clave para ayudar a los barcos visitantes a reducir sus propias emisiones.

La digitalización ayuda a eliminar problemas como las modificaciones frecuentes de los pedidos de prácticos, remolcadores y tableros de prácticos, las entradas de trabajo imprecisas y la programación ineficiente, que pueden reducir la productividad de los puertos de cualquier tamaño. Los algoritmos de IA pueden adaptarse a cualquier cambio en los tiempos estimados de llegada de los barcos, actualizando los horarios y reasignando recursos a una velocidad que los sistemas manuales no pueden igualar. Esto brinda a los puertos la agilidad necesaria para responder a problemas o retrasos en otras partes de la cadena de suministro, lo cual es clave para minimizar la cantidad de tiempo que los buques pasan haciendo cola fuera de los puertos, con los motores encendidos.

Además, al capturar automáticamente los datos de cada trabajo, desde la solicitud inicial hasta la facturación, MarineM respalda la transparencia y minimiza el riesgo de errores o disputas. Los datos granulares sobre las operaciones también ayudan a los puertos y proveedores de servicios a detectar más fácilmente cualquier irregularidad, evitando así el uso indebido de activos, como el uso ilegal de agua o el robo de combustible.

Listo para la era digital
En este momento, los puertos de todo el mundo se encuentran en etapas muy diferentes en términos de digitalización, y muchos aún dependen del papel y las pizarras para operaciones fundamentales, como la gestión de sus servicios de remolcador y practicaje. Incluso aquellos que tienen soluciones digitales implementadas a menudo trabajan con sistemas fragmentados o heredados que requieren mucha intervención humana y resultan en mucha ineficiencia. Muchos no tienen un sistema de información de gestión portuaria inteligente y, en general, el sector portuario aún no aprovecha al máximo la IA.

De los 4.900 puertos en el mundo, estimamos que el 80% todavía manejan las operaciones a través de hojas de cálculo y pizarras, lo que inevitablemente conduce a ineficiencias que inflan el consumo de combustible y las emisiones, y obstaculizan el logro de objetivos comerciales, haciendo cualquier tipo de inversión en clima. resiliencia o reducción de emisiones más difíciles de justificar.

Mientras tanto, los puertos que adoptan la digitalización hoy no solo mejoran su eficiencia inmediata y su huella de carbono, sino que también sientan las bases de sus ambiciones de sostenibilidad a largo plazo y estarán en una posición privilegiada para aprovechar las oportunidades comerciales de las cadenas de suministro descarbonizadas del futuro. Nos complace dar la bienvenida al Puerto de Tanjung Pelepas, ya que se une a las crecientes filas de los puertos totalmente digitalizados del mañana.