Comienza la construcción de la terminal de cruceros más grande de América del Norte en PortMiami

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Se inició la construcción de la nueva terminal de cruceros de última generación de MSC Cruceros en PortMiami, que se convertirá en la terminal de cruceros más grande de América del Norte ubicada en el corazón del centro de la industria de cruceros de Florida.

La nueva terminal representa una inversión de aproximadamente 350 euros ($ 450 millones de dólares), marcando una de las mayores inversiones en los EE. UU. por parte de un conglomerado multinacional liderado por Italia como MSC Group.

Una vez que esté operativa a fines de 2023, la terminal podrá manejar 36,000 pasajeros por día y tendrá amarres para tres grandes cruceros simultáneamente. La terminal estará equipada para el abastecimiento de GNL y también para conexiones eléctricas de tierra a barco.

La construcción está siendo gestionada por Fincantieri Infraestructura, parte del grupo italiano de construcción naval Fincantieri SpA

La terminal de cuatro pisos ha sido diseñada por la galardonada firma de arquitectura global Arquitectonica y ofrecerá instalaciones para pasajeros de última generación, varios espacios de oficinas, estacionamiento de varios niveles para aproximadamente 2400 vehículos y una nueva conexión vial. MSC Cruises operará la terminal bajo un contrato de arrendamiento de 62 años con el condado de Miami-Dade.

“Será la terminal más grande y tecnológicamente más avanzada de Estados Unidos, un nuevo referente en el sector, así como una de las inversiones más importantes realizadas en Miami”, dijo Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros. “Permitirá [MSC Cruises] para fortalecer y seguir creciendo en el mercado de cruceros más importante y competitivo del mundo”.

El proyecto prevé la construcción de dos muelles de cruceros de 750 metros (2.461 pies) en total. El condado de Miami-Dade construirá un tercer atracadero.

La terminal servirá como hogar para el buque insignia más nuevo de MSC Cruceros, MSC Seashore, así como para los futuros barcos de clase mundial propulsados ​​por GNL de MSC Cruceros.

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