CLdN, con sede en Luxemburgo, está entrando en un nuevo sector, recurriendo a Hyundai Mipo en Corea del Sur para construir 10 buques portacontenedores de carga y descarga (lolo) que comenzarán a entregarse a principios de 2027.
Los buques de nueva construcción tendrán una capacidad de carga de 1.100 TEU y complementarán la flota de CLdN de más de 30 buques roro.
A principios de este año, CLdN introdujo una oferta lolo en su servicio en Irlanda utilizando buques fletados que operan desde su terminal Distriport recientemente adquirida en Rotterdam. Este servicio se amplió recientemente con la incorporación de una tercera navegación directa semanal entre Rotterdam Distriport y Dublín.
Florent Maes, director general de CLdN, afirmó: "Este pedido es un paso importante para hacer realidad nuestras ambiciones de crecimiento a largo plazo y consolidar la posición de CLdN como líder en el mercado de transporte marítimo no acompañado de corta distancia en Europa".
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