ClassNK publica estimaciones de fugas de amoníaco a bordo

ClassNK ha publicado, por primera vez en la industria, estimaciones de frecuencias de fugas de combustible de amoníaco en componentes a bordo de barcos propulsados ​​por amoníaco.

En el caso de los nuevos diseños de buques propulsados ​​por amoníaco, las evaluaciones de riesgos implican la consideración de la probabilidad de fuga de amoníaco de cada componente. Sin embargo, los datos estadísticos sobre fugas de amoníaco a bordo han sido extremadamente limitados, lo que dificulta la estimación de la probabilidad.

ClassNK, en colaboración con el Instituto de Investigación de Ciencias para la Seguridad y la Sostenibilidad (RISS), un departamento del Instituto Nacional de Ciencia y Tecnología Industrial Avanzada (AIST), utilizó el método bayesiano para estimar la probabilidad de fuga de amoníaco de cada componente en función de:

• los datos de frecuencia de fugas de amoníaco en tierra en Japón extraídos de la base de datos del Instituto de Seguridad de Gas de Alta Presión de Japón, y

• los datos de frecuencia de fugas de GNL en buques alimentados con GNL.

Las frecuencias de fugas estimadas se agregaron como apéndice de la “Parte C de las Directrices para buques que utilizan combustibles alternativos (Edición 3.0)”.