ClassNK otorga AIP para la conversión de embarcaciones eólicas marinas

La sociedad de clasificación ClassNK anunció que emitió una aprobación en principio (AIP) para el plan de conversión del buque de plataforma autoelevadora (SEP) de tamaño mediano para la instalación de un gran generador de turbina eólica (WTG) en un semi-subflotante en el puerto desarrollado conjuntamente por TOA Corporation (TOA), NIHON SHIPYARD CO.,LTD. (NSY) y Japan Marine United Corporation (JMU).

Este proyecto involucra un flotador semisubmarino desarrollado por JMU y un WTG grande que será instalado por un buque SEP convertido.

Como solución a la falta actual de instalaciones portuarias para instalar una gran turbina eólica sobre una base en los puertos de Japón, TOA, NSY y JMU han estado investigando y desarrollando conjuntamente un método para convertir una embarcación SEP de tamaño mediano para que se utilice como embarcación. grúa alta levantada en un puerto.

Copropiedad de dos empresas, incluida la corporación TOA, la embarcación SEP convertida (equipada con una grúa de 1250 toneladas) en construcción en el astillero JMU permitirá la instalación de grandes aerogeneradores incluso en puertos sin instalaciones adecuadas y se espera que promueva la expansión. de la generación de energía eólica marina flotante al proporcionar una gama más amplia de opciones de puerto base.

ClassNK dijo que llevó a cabo una revisión del plan de conversión desarrollado conjuntamente de acuerdo con la Parte O de las Reglas para la Inspección y Construcción de Barcos de Acero y emitió el AIP para verificar la conformidad con los requisitos prescritos.