ClassNK otorga AiP para buque que puede transportar amoníaco y CO2 licuado

La sociedad de clasificación japonesa ClassNK ha otorgado a Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. y Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) Approval in Principle (AiP) para un barco que puede transportar amoníaco y CO2 licuado (LCO2).

Los portadores de LCO2 juegan un papel importante como uno de los medios para transportar de manera eficiente el CO2 capturado y licuado a los sitios de almacenamiento o sitios de uso efectivo en la cadena de valor CCUS (captura, utilización y almacenamiento de dióxido de carbono), que está atrayendo la atención como uno de los medios para lograr una sociedad baja en carbono y descarbonizada, dijo Mitsubishi.

El amoníaco está atrayendo el interés mundial como una energía limpia de próxima generación que no emite CO2 durante la combustión. El movimiento para utilizar estratégicamente el amoníaco en la descarbonización también está cobrando impulso en todo el mundo, agregó Mitsubishi Shipbuilding, parte de Mitsubishi Heavy Industries.

Mitsubishi Shipbuilding y NYK Line han estado trabajando en el desarrollo tecnológico de transportadores dedicados para amoníaco o LCO2, y ambas empresas ya han estado colaborando en el desarrollo técnico de grandes transportadores de LCO2.

Con esta adquisición de AiP, las dos empresas utilizarán su conocimiento acumulado sobre amoníaco y LCO2 para apuntar al transporte seguro y económico de amoníaco y LCO2 en el mismo transportador. En ese caso, el transportista podría transportar amoníaco a las plantas de energía térmica en la ruta de ida y luego llevar el CO2 emitido por las plantas de energía térmica a los sitios de almacenamiento en la ruta de regreso, dijo Mitsubishi.

La aprobación en principio (AiP) indica que un organismo de certificación ha revisado el diseño básico y ha confirmado que cumple con los requisitos técnicos y las normas de seguridad.