Cierra la primera subasta de energía eólica flotante de EE. UU.

Cinco desarrolladores seleccionados para construir los primeros parques eólicos flotantes en aguas federales de EE. UU.

Para respaldar los objetivos de planificación de la Comisión de Energía de California de 2-5 GW de energía eólica marina para 2030 y 25 GW para 2045, así como el objetivo federal de desplegar 15 GW de energía eólica flotante para 2035, la Oficina de Gestión de Energía Oceánica (BOEM) ha concluido la fecha de subasta de cinco contratos de arrendamiento de 33 años en alta mar de California. El Anexo 1 resume el resultado de la subasta y estima el potencial de las áreas arrendadas utilizando la fórmula de densidad de potencia estándar de BOEM de 3 MW por kilómetro cuadrado, que tradicionalmente ha demostrado ser conservadora.

Comenzando con 43 postores precalificados, las empresas ganadoras propusieron más de $757 millones de dólares en tarifas de adquisición para asegurar los derechos para operar parques eólicos flotantes durante más de 30 años en la costa de California.

Los seis arrendamientos de New York Bight generaron cerca de $ 8 mil millones en tarifas de adquisición. Esto representa un promedio de alrededor de $2,3 millones por kilómetro cuadrado o $2,3 millones por 3 MW de capacidad potencial. El promedio acordado para los cinco arrendamientos de California es de alrededor de $501,000, o alrededor de un 80% por debajo de los precios ofertados en el proceso de New York Bight. Los dos arrendamientos de Humboldt atrajeron los precios más altos por kilómetro cuadrado con más de $615,000, más que las ofertas finales de las dos subastas recientes de Carolina Long Bay. Los tres arrendamientos de Morro Bay promedian menos de $440,000 por kilómetro cuadrado.

El Anexo 2 presenta un resumen de los precios pagados hasta la fecha por todos los arrendamientos federales de energía eólica marina frente a las costas del Atlántico y el Pacífico.

Al igual que con las recientes subastas de arrendamiento de New York Bight y Carolina Long Bay, los términos de la subasta de California incluyen incentivos para desarrollar cadenas de suministro locales y acuerdos de beneficio comunitario. El ganador de un contrato de arrendamiento fue elegido contra una combinación de precio de oferta y créditos de oferta para el desarrollo de la cadena de suministro y acuerdos de beneficio comunitario. Los créditos de licitación tienen como objetivo desarrollar una cadena de suministro de energía eólica flotante que aún no existe ni dentro de los EE. UU. ni a nivel mundial.

¿Quiénes son los ganadores?
RWE Renewables es una empresa de servicios públicos alemana, actualmente involucrada en los proyectos de demostración de viento flotante Maine Aqua Ventus, TetraSpar y DemoSATH. Las tecnologías Maine Aqua Ventus y SATH están basadas en concreto, son ideales para el contenido local y se demostrarán en los Estados Unidos en los próximos dos a cuatro años.

California North South Floating LLC sociedades de responsabilidad limitada con fines especiales propiedad en última instancia de Copenhagen Infrastructure Partners, un líder mundial en el desarrollo de proyectos eólicos marinos, incluido el proyecto Vineyard Wind 1 frente a las costas de Massachusetts.

Equinor Wind US LCC es una subsidiaria de la compañía de energía noruega con su propia tecnología eólica flotante semisumergible y mástil. Equinor está desarrollando actualmente el proyecto eólico flotante más grande del mundo, Hywind Tampen en Noruega.

Se entiende que Central California Offshore Wind LLC es una entidad establecida por Ocean Winds, una empresa conjunta de EDPR y Engie. Ocean Winds actualmente opera el proyecto piloto de viento flotante Windfloat Atlantic que presenta la tecnología semisumergible de Principle Power.

Invenergy California Offshore, el desarrollador de energía renovable de EE. UU. que obtuvo un contrato de arrendamiento en la subasta de New York Bight a principios de este año, aún tiene que declarar un socio tecnológico.

Entonces, ¿por qué la diferencia de precios?
Un factor clave en los precios de la subasta es que la energía eólica marina flotante es una tecnología relativamente inmadura. Hasta ahora, se han instalado menos de 150 MW a nivel mundial en comparación con alrededor de 60 GW a nivel mundial. El mayor parque eólico flotante en construcción en la actualidad es de 88 MW. También es el más profundo a 300 metros.

Los proyectos de energía eólica flotante de California plantean varios desafíos, incluidos algunos específicos de California y otros generales de la industria. Los desafíos que enfrentan los licitadores seleccionados incluyen:

• No hay cadena de suministro de energía eólica marina en la costa oeste y cadenas de suministro de energía eólica flotante globales limitadas.
• El impacto de la inflación en los costos de desarrollo y financiamiento.
• Los retos de la fabricación y montaje de subestructuras flotantes de aerogeneradores.
• Amarre de un gran número de turbinas en 500-1200 metros de agua.
• Capacidades portuarias para apoyar la construcción, operación y mantenimiento de proyectos eólicos flotantes. Dada la congestión actual en los puertos de la Costa Oeste, la capacidad portuaria disponible ya es escasa.
• Adaptación de la transmisión en alta mar a la red de red en tierra.
• Desafíos ambientales y espaciales, como el impacto de los proyectos de viento flotante en las poblaciones de murciélagos y mamíferos marinos en la costa oeste, así como en la industria pesquera local.
• El crecimiento de los proyectos flotantes a escala (y la competencia por los recursos de la cadena de suministro) desde el Reino Unido hasta Corea del Sur en el mismo plazo.

Momento
Según los cronogramas de revisión de proyectos estándar de BOEM, anticipamos que el primer proyecto comenzará a generar energía para 2030 como muy pronto con operaciones comerciales completas a partir de 2031. Este es un cronograma muy agresivo debido a la inmadurez de la cadena de suministro de energía eólica flotante global junto con flotas flotantes similares. viento ambiciones en el mismo marco de tiempo en Europa y Asia.

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Philip Lewis es Director de Investigación de Intelatus Global Partners. Tiene una amplia experiencia en análisis de mercado y planificación estratégica en los sectores global de energía, marítimo y de petróleo y gas en alta mar.