China e India compran petróleo ruso por encima del límite de precio occidental

MOSCÚ, 18 abr ((Servicio-Marítimo)) - India y China se han apoderado de la gran mayoría del petróleo ruso en lo que va de abril a precios por encima del límite occidental de 60 dólares por barril, según operadores y cálculos de (Servicio-Marítimo).

Eso significa que el Kremlin está disfrutando de mayores ingresos a pesar de los intentos de Occidente de frenar los fondos para las operaciones militares de Rusia en Ucrania.

Una fuente del G7 dijo a (Servicio-Marítimo) el lunes que el tope de precios occidental se mantendría sin cambios por ahora, a pesar de la presión de algunos países de la Unión Europea, como Polonia, para reducir el tope para aumentar la presión sobre Moscú.

Los defensores del tope dicen que reduce los ingresos de Rusia al tiempo que permite que fluya el petróleo, pero sus oponentes dicen que es demasiado suave para obligar a Rusia a dar marcha atrás en sus actividades en Ucrania.

Los últimos datos de Refinitiv Eikon sugieren que los cargamentos de petróleo de los Urales rusos que se cargaron en la primera quincena de abril se dirigen principalmente a los puertos de India y China.

India representa más del 70% de los suministros marítimos del grado en lo que va de mes y China alrededor del 20%, según muestran los cálculos de (Servicio-Marítimo).

Mientras tanto, las tarifas de flete más bajas y los descuentos más pequeños para los Urales en comparación con los puntos de referencia mundiales empujaron el precio diario del grado nuevamente por encima del límite a principios de abril desde un período de negociación a la baja.

India y China no acordaron cumplir con el límite de precio, pero Occidente esperaba que la amenaza de sanciones pudiera disuadir a los comerciantes de ayudar a esos países a comprar petróleo por encima del límite.

Un funcionario de la coalición de topes de precios del G7 dijo que el sistema estaba funcionando. “Reconocemos que a medida que evolucionen los mercados, habrá fluctuaciones en los descuentos que recibe Rusia en relación con los precios del mercado mundial”, dijo el funcionario bajo condición de anonimato. “Pero los precios que recibe Rusia por su petróleo siguen estando muy por debajo de los obtenidos por otros productores, lo que refleja los efectos del régimen de sanciones globales”.

Los descuentos promedio para los Urales fueron de $ 13 por barril hasta la fecha Brent sobre una base DES (entregado fuera del barco) en puertos indios y $ 9 para ICE Brent en puertos chinos, según los comerciantes, mientras que los costos de envío fueron $ 10.5 por barril y $ 14 por barril respectivamente para cargamentos desde puertos bálticos a India y China.

Eso significa que el precio de los Urales franco a bordo (FOB) en los puertos del Báltico, lo que permite alrededor de $ 2 por barril de costos de transporte adicionales, ha estado ligeramente por encima de $ 60 por barril en lo que va de abril, según muestran los cálculos de (Servicio-Marítimo).

Los costos de envío se han reducido significativamente en las últimas semanas a medida que las condiciones de hielo en el puerto ruso mejoraron y se dispuso de más buques cisterna.

Las tarifas de flete para los cargamentos de los Urales que se cargan en los puertos del Báltico para su entrega a la India se han reducido a $ 7,5- $ 7,6 millones desde $ 8- $ 8,1 millones hace dos semanas, dijeron dos comerciantes.

El costo del envío de camiones cisterna desde los puertos del Báltico a China fue de $ 10 millones, por debajo de los casi $ 11 millones de hace un par de semanas, agregaron.

Durante el invierno, los costos de flete de los cargamentos de los Urales superaron los $12 millones tanto para India como para China.

Los costos de flete más bajos sugieren que los proveedores de petróleo rusos han asegurado suficientes barcos incluso en largas distancias, dijeron los comerciantes.

Mientras tanto, los recortes de producción anunciados por el grupo de productores de petróleo OPEP+ a principios de abril también han impulsado los valores de varios grados en todo el mundo, incluidos los Urales.

Los precios de los Urales en los puertos indios se negociaron con un descuento de $ 14- $ 17 por barril con respecto al Brent fechado en DES en marzo, mientras que el precio en los puertos chinos fue de alrededor de $ 11 por barril frente al ICE Brent.

(Reporte de (Servicio-Marítimo); reporte adicional de Timothy Gardner en Washington, editado por Josie Kao, Mark Potter y Cynthia Osterman)

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