Caudwell Marine presenta fuera de borda diésel de 300 hp

Caudwell Marine presenta fuera de borda diesel de 300 hp

Caudwell Marine, con sede en el Reino Unido, ha anunciado que su nuevo fueraborda diésel de 300 CV se entregará a principios de 2024.

El motor fuera de borda diésel de Caudwell Marine está dirigido principalmente a los mercados comerciales y militares que requieren que sus motores fuera de borda de alto rendimiento funcionen, día tras día, en todas las condiciones. Sin embargo, el equipo también espera ver oportunidades en el mercado recreativo, donde la economía de combustible, el rendimiento y la confiabilidad también son un requisito.

El fueraborda cuenta con un motor diesel de alto rendimiento turboalimentado V6 de 300 hp, probado en el mar, y el producto fueraborda completamente diesel está recibiendo su validación final y pruebas de durabilidad en barcos en Lowestoft, Reino Unido. Además, se llevarán a cabo pruebas en ambiente caluroso en Dubái. Caudwell Marine dijo que el lanzamiento al mercado solo se producirá una vez que se complete la ronda final de validación y pruebas de durabilidad, aprovechando las muchas miles de horas que el equipo de Caudwell ya ha logrado con sus pruebas de productos en los últimos dos años.

Peter Ordway, director comercial de Caudwell Marine, dijo: “Sabemos que el mercado está desesperado por un fueraborda diésel sólido y confiable, que ofrezca el más alto nivel de rendimiento. Estamos completando nuestro programa de pruebas de productos muy desafiantes, por lo que estamos seguros de ofrecer un producto listo para el mercado que funcionará 'desde el primer momento', teniendo éxito donde otros han fallado".

El producto de Caudwell Marine presenta un sistema de dirección integrado patentado conocido como 'Axis Drive', que articula la dirección solo desde la unidad inferior, con el cabezal motorizado y la sección superior de las piernas permaneciendo inmóviles en el giro. La ingeniería garantiza que las hélices siempre se desplieguen de manera efectiva para entregar toda la potencia durante todo el giro.

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