Carnival lanza la gestión del tráfico marítimo para su flota completa

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Centro de operaciones de flota (STM)

Publicado 4 de julio de 2019 16:07 por

Servicio Marítimo

Carnival Corporation ha acordado integrar toda su flota con el proyecto de validación Sea Traffic Management (STM) de la UE. Después de una prueba exitosa con los barcos de las marcas Costa y Aida de Carnival, ahora se ha agregado el resto de la flota de Carnival Corporation.

La división Costa Crociere de Carnival integró el soporte STM en su software Fleet Operation Center, Neptune. Esta funcionalidad le permite interactuar con otros servicios STM, puertos y operadores de centros costeros, y evaluar las sugerencias de optimización de viajes recibidas por los centros costeros. Como parte de la configuración, los barcos Carnival comparten su plan de viaje automáticamente con los operadores de VTS a lo largo de sus rutas. Después del juicio de Costa, Carnival está implementando el protocolo con sus otras marcas.

“El avanzado Fleet Operation Center de Carnival es un buen ejemplo de cómo un ecosistema patentado puede conectarse para interactuar con servicios externos a través de STM. Las contribuciones de Costa para hacer avanzar STM son muy valiosas para el proyecto y para la industria marítima en general ”, dijo el gerente del banco de pruebas de STM, Björn Andreasson.

El objetivo del proyecto STM Validation era proporcionar funcionalidad STM a 300 barcos, pero con toda la flota Carnival, el protocolo ahora se utiliza en casi 400 barcos. Los otros barcos han sido equipados con STM por Wärtsilä, Furuno y Adveto como parte integrada de su ECDIS.

Los servicios STM están diseñados para permitir a los navegantes, operadores de VTS, administradores en tierra y autoridades portuarias tomar decisiones basadas en información en tiempo real. Estos servicios están destinados a permitir llegadas justo a tiempo, reducir la carga administrativa y disminuir los riesgos de factores humanos.

Como ejemplo, cada barco habilitado para STM puede optar por compartir los siguientes siete tramos de su plan de viaje electrónico con otros barcos. La ruta es transmitida por AIS y puede seleccionarse para mostrarse en los sistemas ECDIS habilitados para STM de otros barcos. (El ECDIS del barco receptor muestra las rutas solo temporalmente, evitando saturar la pantalla).

El objetivo del programa financiado por la UE es lograr una reducción del 50 por ciento en las víctimas de los buques, una reducción del 30 por ciento en el tiempo de espera para atracar y una reducción de aproximadamente un siete por ciento en el consumo de combustible.

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