Carga seca a granel: Resbalones del índice báltico

El principal índice de carga marítima de Baltic Exchange cayó a su nivel más bajo en casi tres semanas el lunes, debido a una demanda más débil en todos los segmentos de embarcaciones.

El índice general, que tiene en cuenta las tarifas de los buques capesize, panamax, supramax y handysize que transportan mercancías secas a granel, bajó 36 puntos, o un 2,3%, a 1.522 puntos en su tercera caída consecutiva.

El índice capesize perdió 71 puntos, o un 2,9%, hasta un mínimo de 10 días de 2.385 puntos.

Las ganancias diarias promedio para los capesizes, que normalmente transportan cargamentos de 150,000 toneladas, como mineral de hierro y carbón, cayeron $ 590 a $ 19,777.

Los futuros del mineral de hierro de Dalian y Singapur subieron con signos de mejora en la demanda y expectativas de una serie de políticas de estímulo que se implementarán en la segunda economía más grande del mundo, China.

El índice panamax bajó 36 puntos, o un 2,6%, a un mínimo de 11 semanas de 1.366 puntos, registrando su decimocuarta caída diaria consecutiva.

Las ganancias diarias promedio para los panamax, que generalmente transportan cargamentos de carbón o granos de alrededor de 60,000 a 70,000 toneladas, bajan de $328 a $12,291.

Ucrania no puede descartar que un acuerdo que permita la exportación segura de granos ucranianos al Mar Negro finalice el 18 de mayo, cuando expira, y no se planean conversaciones adicionales esta semana, dijo un funcionario del Ministerio de Relaciones Exteriores.

Entre las embarcaciones más pequeñas, el índice supramax cayó siete puntos a 1.098 puntos.

((Servicio-Marítimo) - Información de Deep Vakil; Edición de Shweta Agarwal)