Buque de apoyo a piscifactoría completa complejo viaje autónomo en Noruega

Un buque de apoyo a una piscifactoría ha completado con éxito lo que se dice que es uno de los viajes marítimos autónomos más complejos jamás realizados frente a las costas de Noruega.

El grupo de tecnología Kongsberg Maritime lideró la prueba demostrando varias tecnologías remotas y autónomas a bordo del Pionero de Eidsvaagun buque de carga construido en 2013 propiedad de Eidsvaag AS y utilizado para suministrar alimentos para peces a piscifactorías en alta mar a lo largo de la costa noruega.

La prueba, parte del proyecto AUTOSHIP del programa de investigación Horizonte 2020 de la UE, implicó un viaje de 13 horas desde Averøy, Noruega, hasta una piscifactoría oceánica y de regreso, cubriendo aproximadamente 160 millas náuticas.

La demostración mostró una combinación de operaciones remotas y autónomas a lo largo de las diferentes etapas del viaje y, por motivos normativos y de seguridad, los miembros de la tripulación estuvieron presentes a bordo durante la prueba. La embarcación se desatracó de forma autónoma, salió del puerto a mar abierto, atravesó una ruta entre islas evitando otras embarcaciones y llegó a la piscifactoría Ocean Farm 1, donde realizó varias maniobras utilizando su sistema de Posicionamiento Dinámico (DP). Posteriormente, la embarcación navegó de regreso a lo largo de la ruta y concluyó con un atraque automático.

A lo largo del proceso, el capitán y el ingeniero en tierra monitorearon y ocasionalmente controlaron la embarcación de forma remota desde el Centro de operaciones remotas (ROC) de Kongsberg en tierra en Ålesund.

Las tecnologías demostradas suministradas por Kongsberg incluyeron Auto-desacoplamiento y Autoacoplamiento, Sistema de Conciencia Situacional, Sistema de Navegación Autónoma, Sistema de Maquinaria Inteligente, Sistema de Conectividad y Seguridad Cibernética, Centro de Operaciones Remota y Posicionamiento Dinámico. Se emplearon simulaciones avanzadas y sistemas de comunicación basados ​​en la nube para garantizar operaciones de embarcaciones seguras y óptimas.

El proyecto AUTOSHIP, financiado por el programa de investigación Horizonte 2020 de la Unión Europea, tiene como objetivo acelerar la transición hacia un transporte marítimo más ecológico y seguro mediante la prueba y el avance de tecnologías clave relacionadas con sistemas de navegación totalmente autónomos, sistemas de maquinaria inteligente, autodiagnósticos, pronósticos y programación de operaciones. y tecnología de la comunicación con una robusta seguridad cibernética. En colaboración con Kongsberg y Eidsvaag AS, el proyecto involucra la experiencia de SINTEF, la principal organización de investigación de Noruega, y la Universidad de Strathclyde en el Reino Unido.

La segunda demostración de AUTOSHIP está programada para el 1 de junio e involucrará una barcaza de carga que navegará por una sección de la red de vías navegables interiores de Bélgica en Wintam.