Boxship con bandera de Hong Kong, el primero en salir de Odesa - S-M247

El
José Schulteun buque portacontenedores de 9.400 teu de 10 años de antigüedad, será el barco más observado en la actualidad a través de múltiples sitios de seguimiento de embarcaciones, ya que se convierte en el primer barco en probar el poder de Ucrania. anunciado recientemente 'corredor humanitario' para permitir que los muchos barcos internacionales varados desde que comenzó la guerra en febrero de 2022.

“BSM agradece a las diversas partes interesadas en tierra, a la tripulación del barco, a la Organización Marítima Internacional (OMI), a la administración de la bandera de Hong Kong y a las personas cuyo gran apoyo ha hecho posible la navegación segura del barco”, dijo un portavoz del gerente del barco. dijo Chapoteo hoy.

Al comentar sobre las noticias de hoy del Mar Negro, Kuba Szymanski, secretario general de InterManager, la asociación mundial de administradores de buques, elogió a BSM.

“Estamos encantados de ver que uno de nuestros miembros sea el líder de la industria. Esta es una decisión extremadamente importante y muy valiente por parte de BSM”, dijo Szymanski Chapoteo.

El barco zarpó del puerto a las 05:00 de esta mañana según los consultores de seguridad Ambrey, que señalaron hoy que los propietarios del barco han intentado sacarlo del puerto en varias ocasiones en el pasado. Ambrey informó que se solicitó permiso ruso para navegar.

Ucrania anunció hace seis días un corredor temporal en el Mar Negro para liberar a los barcos mercantes atrapados en sus puertos desde el estallido de la guerra hace un año y medio. La medida, coordinada con la OMI, es vista como un desafío al bloqueo naval de Rusia que ha promulgado en las últimas semanas desde renunciar a un pacto de envío de granos negociado por las Naciones Unidas.

Las aseguradoras se tambalearon el año pasado cuando Rusia invadió Ucrania con una gran cantidad de activos, incluidos barcos, varados y bajo fuego. Durante los primeros meses de la guerra se llevó a cabo una gran operación para sacar del país a los marinos varados, una época en la que varios barcos mercantes se vieron afectados por el fuego cruzado.

Quedan alrededor de 60 barcos internacionales abandonados en aguas ucranianas devastadas por la guerra.

“Los buques cuyos propietarios/capitanes confirmen oficialmente que están listos para navegar en las condiciones actuales podrán pasar por las rutas”, dijo un comunicado emitido la semana pasada, y agregó que persistían los riesgos de las minas y la amenaza militar de Rusia.

Inmediatamente después de que Rusia se retirara del acuerdo de granos, declaró que todos los barcos que llamen a Ucrania serán sospechoso de llevar suministros de armas a Ucrania.

Luego, la armada de Rusia llevó a cabo múltiples ataques en las instalaciones y puertos de granos de Ucrania, incluido el puerto de Izmail en el río Danubio, que era una ruta alternativa para exportar granos a través de Rumania.