Bollinger entrega el cortador de respuesta rápida número 50 a la USCG

Bollinger entrega el cortador de respuesta rapida numero 50 a

El grupo de construcción naval de Luisiana, Bollinger Shipyards, ha estado zumbando a lo largo de la construcción de cortadores de respuesta rápida para el Coat Guard de EE. UU., y esta semana marcó un hito con su entrega número 50 de FRC, el USCGC William Chadwick, entregado oficialmente el jueves en Key West, Florida.

“Es increíblemente significativo que podamos entregar el 50° FRC, el USCGC William Chadwick, en el 232° cumpleaños de la Guardia Costera y que tenga su puerto base en el Sector Boston, el lugar de nacimiento de la Guardia Costera”, dijo el presidente y director ejecutivo de Bollinger. Ben Bordelón. “Libra por libra, la calidad y las capacidades de la plataforma FRC son inigualables y pueden considerarse como un programa modelo de adquisición del gobierno. Nuestra experiencia única en la construcción para la Guardia Costera no tiene paralelo y ha demostrado una y otra vez que podemos entregar con éxito embarcaciones de la más alta calidad en un programa y costo de producción agresivos y confiables, incluso en las circunstancias más desafiantes. Esperamos continuar nuestra asociación histórica con la Guardia Costera de los Estados Unidos”.

El buque número 176 que Bollinger ha entregado a la Guardia Costera de los EE. UU. durante un período de 35 años, el USCGC Chadwick será el primero de los seis FRC en tener su puerto base en el Sector Boston, que se conoce como "El lugar de nacimiento de la Guardia Costera". El sector es responsable de la seguridad costera, la seguridad y la protección del medio ambiente desde la frontera de New Hampshire-Massachusetts hacia el sur hasta Plymouth, Massachusetts, hasta 200 millas náuticas de la costa. Sector Boston dirige a más de 1500 miembros en servicio activo, de reserva y auxiliares cuya misión es proteger y asegurar la infraestructura vital, rescatar a los marineros en peligro en el mar, hacer cumplir la ley federal, mantener vías navegables y responder a todos los peligros que afectan el sistema de transporte marítimo y costero. región.

A principios de este año, el presidente de EE. UU., Joe Biden, firmó la Ley de Asignaciones Consolidadas para el año fiscal 2022, que incluía un aumento de $130 millones para un FRC adicional, continuando el programa más allá del actual programa de registro de 64 embarcaciones. Esta es la segunda vez que el Congreso agrega FRC más allá del programa original de registro de 58 embarcaciones.

El FRC ha sido etiquetado como un "cambio de juego" operativo por altos funcionarios de la Guardia Costera. Los FRC se están desplegando constantemente en apoyo de la gama completa de misiones dentro de la USCG y otras ramas de nuestras fuerzas armadas. Los FRC han llevado a cabo operaciones hasta las Islas Marshall, un viaje de 4400 millas náuticas desde su puerto de origen. Con una medida de 154 pies, los FRC tienen una velocidad de flanco de 28 nudos, una suite C4ISR de última generación (Comando, Control, Comunicaciones, Computadoras, Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento) y una rampa de lanzamiento y recuperación de popa para un barco de 26 pies. , barco de corte interceptor sobre el horizonte.

Cada FRC lleva el nombre de un héroe de la Guardia Costera alistado que se distinguió en el cumplimiento del deber. William P. Chadwick se desempeñó como guardián de la estación de botes salvavidas de Green Island en Nueva Jersey y recibió la medalla de oro de salvamento por el rescate de la tripulación de la goleta George Taulane el 3 de febrero de 1880. Incluso después de sufrir una lesión debilitante por los escombros voladores, Chadwick dirigió los repetidos esfuerzos para salvar a la tripulación del Taulane averiado mientras luchaban contra los fuertes vientos, las fuertes lluvias y las peligrosas olas de la madre naturaleza. Finalmente, después de cinco horas y media, los hombres de Chadwick pudieron erigir una boya de calzones. En media hora toda la tripulación del Taulane estaba a salvo en tierra.

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