Boksa Marine Design se convierte en una sociedad de empleados de ingenieros marinos

Boksa Marine Design (BMD) es ahora una asociación de arquitectura naval e ingeniería marina propiedad de los empleados. El 1 de agosto, el presidente de BMD, Nick Boksa, PE reestructuró la empresa de una empresa privada a una cultura de sociedad, convirtiendo a cinco ingenieros y arquitectos navales clave en accionistas minoritarios.

Con el vigésimo aniversario de BMD en el horizonte, su equipo de empleados-propietarios jóvenes y altamente capacitados guiará a BMD hacia el futuro, con Nick Boksa a la cabeza.

“Tengo mucha confianza en nuestro equipo de profesionales que ha estado detrás de todo el gran trabajo que hemos realizado durante años”, dijo Nick Boksa. “El objetivo de esta asociación es garantizar la adecuación y la continuidad de los recursos a largo plazo para satisfacer las necesidades crecientes y cambiantes de nuestra industria. BMD se ha convertido en mucho más que un proveedor subcontratado bajo demanda, sino en un socio estratégico a largo plazo para nuestros clientes”.

Con sede en Lithia, FL, justo al este de Tampa, Boksa Marine Design ofrece una amplia gama de conocimientos y experiencia práctica en el diseño y construcción de embarcaciones de acero, aluminio y materiales compuestos. Los clientes incluyen astilleros, propietarios y operadores comerciales marinos y militares con sede en los EE. UU., así como una clientela internacional de constructores y agencias gubernamentales de todo el mundo. BMD también es un diseñador líder de superyates y barcos de pesca deportiva y proporciona un diseño compuesto completo a los constructores de barcos de producción.

Los ingenieros de BMD están clasificados como graduados de la academia que también han trabajado como tripulantes autorizados a bordo de barcos y otros barcos, o alternativamente con servicio militar y antecedentes en los principales astilleros. Robusto y robusto, cada diseño de BMD está diseñado con espacios de trabajo generosos, acogedores y amigables para la tripulación y diseños prácticos de la sala de máquinas; los tipos de embarcaciones que nuestros ingenieros disfrutarían sirviendo a bordo en el mar o en las vías navegables interiores.

Los socios

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El arquitecto naval e ingeniero marino Jeff Kuenning es ahora el Director de Arquitectura Naval de BMD. Jeff es responsable del análisis de estabilidad, análisis de velocidad/potencia, estudios de peso, dibujo, cálculo y diseño estructural, diseño 3D, ventilación de la sala de máquinas y diseño de sistemas. Kuenning asegura el cumplimiento normativo con una importante experiencia normativa con USCG, ABS, ABYC y otras sociedades de clase.

Jeff se graduó de la Universidad de Michigan con un BSE en arquitectura naval e ingeniería marina. Anteriormente fue arquitecto naval e ingeniero marino en NETSco, Inc. y John W. Gilbert & Associates, Inc.

“Siempre ha sido una aspiración profesional mía convertirme en socio de la propiedad de una empresa”, dijo Jeff Kuenning. “Tener la oportunidad de unirme a un grupo que ayudará a continuar el crecimiento de BMD y llevarlo a nuevos niveles es muy emocionante. Este nuevo grupo propietario ampliará aún más nuestras capacidades y ofertas a clientes nuevos y existentes. En colaboración con Nick, nuestro objetivo es posicionar a BMD para continuar construyendo sobre nuestra sólida posición en la industria durante muchos años por venir”.

Mike Valentine es un diseñador marino centrado en la ingeniería de producción y el modelado ShipConstructor©. Anteriormente, Mike trabajó con Bath Iron Works, una división de General Dynamics, en el equipo de placas de etiquetas en DDG 51 y en el equipo de equipamiento del casco para DDG 1000. Mike sirvió en el Ejército de EE. UU.; fue desplegado en Irak y estacionado en la Base de la Fuerza Aérea de Tallil. Mike también fue reservista del ejército en la 619th Transportation Company en Auburn, Maine.

Graduado en 2013 de la Academia de la Marina Mercante de EE. UU., James Pilliod es ingeniero de sistemas marinos. James es segundo ingeniero asistente de la USCG y también comisionado en la Reserva de la Marina de los EE. UU. Pilliod trabajó como ingeniero marino a bordo de barcos para Noble Drilling y formó parte del equipo de ingeniería de entrega de Noble para nuevas construcciones con Hyundai Heavy Industries.

James también se desempeñó como ingeniero marino a bordo de varios buques de carga y buques de suministro en alta mar. Le gusta trabajar en pequeños barcos de vela y motor en su tiempo libre. Es voluntario en el programa Warrior Sailing, compitiendo con veteranos discapacitados y enseñándoles a navegar en eventos por equipos.

Jack Becker, arquitecto naval, es responsable del análisis de estabilidad, realizando pruebas de inclinación, cálculos estructurales, ingeniería compuesta, modelado 3D y diseño de embarcaciones comerciales. Jack se graduó del Instituto Webb con doble titulación, Licenciatura en Ciencias en Arquitectura Naval e Ingeniería Marina. Anteriormente fue pasante de Metal Shark Boats en arquitectura naval y producción de astilleros. En Matson, Inc., Jack fue cadete de motores y cubierta en operaciones del Océano Pacífico.

A principios de 2022, Beck se convirtió en el líder del equipo de ingeniería y diseño de materiales compuestos de BMD, con la tarea de expandir las capacidades de la empresa para respaldar mejor la producción y los constructores de embarcaciones compuestas personalizadas.

Hablando en nombre de sus nuevos socios, Jack Becker está entusiasmado con el futuro. “Estoy increíblemente emocionado por el brillante futuro que se avecina para Boksa Marine Design”, dijo. “Estos son pasos en la dirección correcta hacia una transición gradual de poder y responsabilidades dentro de unos años. Mis socios comerciales y yo estamos dedicados a continuar y crecer sobre la sólida reputación de BMD dentro de la industria marítima”.

Perfil de la empresa

Especializados en diseño a gran escala y arquitectura naval, los buques BMD están diseñados y construidos para cumplir con los estándares de clase y los requisitos regulatorios y del estado del pabellón, superando los requisitos operativos de su misión. La vasta experiencia en ingeniería de producción, modelado 3D y lofting y anidamiento de piezas metálicas hace de BMD la mejor opción para cubrir las cargas máximas de ingeniería en astilleros ocupados en la marina comercial, barcos de trabajo y vías navegables interiores.

Boksa Marine Design (BMD) ha completado más de 720 proyectos de arquitectura naval de hasta 740 pies para 65 clientes desde 2003, lo que demuestra una gran versatilidad entre embarcaciones comerciales, militares, gubernamentales, policiales, de navegación interior y de pasajeros. Los proyectos abarcan toda la gama, desde barcazas grúa hasta lanchas patrulleras y de inspección para Workskiff y North River Boats, y proyectos de ingeniería de producción para Conrad Shipyard, Blount Boats, St. Johns Ship Building, VTB y OSG. BMD proporcionó el diseño y la ingeniería completos para el remolcador J. Arnold Witte de 78' de DonJon. BMD proporcionó el cumplimiento normativo del Subcapítulo T para Corinthian Catamarans y Cooper Marine.

Los barcos de trabajo de Boksa Marine Design son embarcaciones comerciales trabajadoras que están construidas para durar, diseñadas para el mar. BMD proporciona diseño desde cero para muchos proyectos especiales, incluido el R/V WT Hogarth, un buque de investigación de 78 pies y un laboratorio flotante para científicos y estudiantes del Instituto de Oceanografía de Florida que estudian el Golfo de México.

BMD también ha proporcionado arquitectura naval y una gran cantidad de servicios de ingeniería, incluidos proyectos de ingeniería de reacondicionamiento para superyates y barcos de producción, incluidos Burger Boat Company, Derecktor Shipyards, East Cape, Buddy Davis, Todomar, Toro y muchos constructores de embarcaciones de recreo en todo el mundo.

Registro de diseño marino de Boksa

BMD fue fundada en 2003 por el arquitecto naval e ingeniero marino, Nicholas Boksa, PE Nick se graduó de la Academia de la Marina Mercante de los Estados Unidos (USSMA) con una licenciatura en Marina

Sistemas de Ingeniería. En USMMA, Boksa obtuvo una licencia de marinero mercante de tercer asistente de ingeniero de USCG. Obtuvo el rango de Teniente Comandante en las Reservas de la Marina Mercante de los EE. UU. y obtuvo su maestría en Arquitectura Naval e Ingeniería Marina de la Universidad de Michigan.

Antes de lanzar su propia empresa, Nick Boksa trabajó en Burger Boat Company como arquitecto naval, responsable del diseño del casco, la ingeniería estructural, los pesos y los centros, la potencia y el rendimiento, los sistemas mecánicos y el equipamiento de los cascos Burger 483 - 493, todos los yates a motor de semidesplazamiento. que van desde 76 a 118 pies.

Luego, Boksa se unió a Maritrans, Inc. como arquitecto naval e ingeniero marino responsable del diseño y la gestión de la construcción de una flota de remolcadores oceánicos y grandes barcazas cisterna de petróleo (ATB). Más tarde, como gerente de ingeniería y arquitectura naval de Davis Boatworks, Boksa diseñó yates de pesca deportiva FRP semi-personalizados de hasta 70 pies, con una velocidad de flota superior a 45 nudos. La experiencia significativa con líderes icónicos de la industria en diversos mercados es una ventaja para los clientes de BMD que esperan una solución probada de ingeniería y arquitectura naval.

Para obtener más información, imágenes o programar una entrevista con los socios de Boksa Marine Design, comuníquese con Lisa Overing, Megayacht Media, al 954-579-2398 o [email protected]

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