Bjørn Højgaard pasa a la ofensiva en la actual crisis de cambio de tripulación, pide boicot a los puertos
Bjørn Højgaard, director ejecutivo del gigante de la gestión naval de Hong Kong, Anglo-Eastern Univan Group, se lanzó al ataque, decidido a resaltar a quién ve como la causa real de la actual crisis de cambio de tripulación, a saber, los estados portuarios.
En una publicación ampliamente leída en LinkedIn, el conocido nombre en administración de barcos cuestionó por qué el transporte marítimo en su conjunto tiene tan poco conferido emocionalmente a la crisis de la tripulación, describiendo la forma en que la gente de mar ha sido tratada como “absolutamente vergonzosa”.
Højgaard declaró que los verdaderos culpables son los puertos y las naciones, predominantemente al este de Suez, que han decidido que quieren que lleguen barcos y cargamentos, pero no permitirán cambios de tripulación.
Højgaard criticó las “políticas miopes y egocéntricas” de muchos estados portuarios y en los comentarios debajo del artículo se unió a los llamamientos para un boicot a los puertos.
Aquellos puertos que solo toman y no dan deben ser boicoteados
"[Those ports that only ‘take’ and don’t ‘give’ should indeed be boycotted. We need all ports to lift in unison to solve the problem,” Højgaard demanded.
“[S]Los pasajeros a bordo son tratados cada vez más como parias, a pesar de que han mantenido funcionando la cadena de suministro global que llamamos envío durante la pandemia ”, escribió Højgaard.
El gerente del barco describió cómo incluso los marinos completamente vacunados a menudo tienen que ponerse en cuarentena durante un total de 14 a 21 días antes y después de su vuelo al puerto de embarque, y una vez que suben al barco, se les pide que se autoaislen durante otros 14 días. días, para minimizar el riesgo de incorporar Covid.
“Cuando llegan a su trabajo, lo hacen sin navegar en familia, a menudo sin permiso en tierra, teniendo que adivinar si se respetará la duración de su contrato y con el escalofriante conocimiento de que si se lesionan en el trabajo, muchas naciones negarse a llevarlos a tierra para tratarlos ”, relató Højgaard sobre la vida en el mar hoy, y señaló que los problemas de salud mental, incluido el suicidio, están en aumento.
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