Bellona y el puerto de Oslo cooperan en materia de emisiones
El puerto de Oslo KF ha firmado un acuerdo de cooperación con la Fundación Bellona: Bellona se asociará con el puerto de Oslo para que el puerto esté libre de emisiones. Luego, la organización compartirá las lecciones aprendidas con la comunidad internacional.
Tanto el municipio de Oslo como el Puerto de Oslo tienen un ambicioso plan para convertirse en el primer puerto libre de emisiones del mundo. Se prevé que las emisiones en el puerto se reduzcan en un 85 por ciento para 2030 y que continúen gradualmente hasta alcanzar cero emisiones.
El puerto de Oslo ya ha comenzado la introducción gradual de soluciones libres de emisiones. El puerto tiene como objetivo construir uno de los barcos de trabajo más ecológicos del mundo, especialmente diseñado para la recogida eficiente de residuos en la superficie del agua. La entrega prevista es diciembre de 2019. El barco será construido por Grovfjord Ship Yard, que ha construido anteriormente el primer barco de cultivo de peces totalmente eléctrico del mundo.
El puerto eligió construir el barco eléctrico a batería para adquirir experiencia con la tecnología de emisión cero, incluida la infraestructura de carga. El barco de cero emisiones tiene 12 metros de largo y 7,5 metros de ancho y está construido en aluminio. Las baterías de 550kw permiten que la embarcación esté en modo de funcionamiento completo durante cuatro a cinco horas. Se necesitan dos horas para cargar las baterías. Además, la embarcación cuenta con paneles solares que suministran energía a la instrumentación de navegación a bordo.
El Puerto de Oslo KF está operando una nueva instalación de energía en tierra para transbordadores operados por DFDS y Stena Line. El Puerto también utiliza biocombustibles para sus vehículos. Esto reduce las emisiones anuales de CO2 en 150 toneladas al año.
Bellona contribuirá en el Green Escrito port Cruise & Congress que se celebrará del 15 al 18 de octubre en Oslo. Está previsto un foro de Bellona con el tema del transporte de mercancías por carretera al mar.
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