Beijing desestima la investigación sobre construcción naval de Estados Unidos - S-M247

El Ministerio de Comercio de China desestimó el viernes una investigación estadounidense dirigida a los sectores de construcción naval, marítimo y logístico de China, calificándola de "unilateralismo y proteccionismo".

La oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) dijo el jueves que ha descubierto que el dominio específico de China en los sectores de construcción naval, marítimo y logístico mundial es "irrazonable" y "recurrible" según la legislación comercial estadounidense, ampliando informes anteriores sobre la tan esperada investigación sobre los astilleros. .

Los hallazgos de la investigación del USTR no incluyeron una recomendación específica de sanciones contra Beijing, dejando los próximos pasos en manos del presidente electo Donald Trump, quien asumirá el cargo el lunes.

El USTR dijo que su informe “respalda la determinación de que el objetivo de China de dominar los sectores marítimo, logístico y de construcción naval no es razonable y sobrecarga o restringe el comercio de Estados Unidos y, por lo tanto, es procesable”.

El presidente Joe Biden solicitó al USTR que prosiguiera la investigación en abril del año pasado tras los llamamientos de varios sindicatos estadounidenses.

El informe cita costos laborales artificialmente suprimidos, transferencia forzada de tecnología y robo de propiedad intelectual entre una serie de acusaciones formuladas contra Beijing.

Los sindicatos que exigieron la investigación han pedido aranceles o tarifas portuarias más altas para los buques construidos en China.

"Gracias al apoyo gubernamental y las inversiones públicas en su ecosistema nacional de construcción naval, China emergió como líder del mercado, controlando actualmente casi el 65% de los pedidos mundiales de construcción naval, un aumento impresionante considerando la participación de menos del 10% en 2000", señaló un informe reciente de Grecia. corredor Intermodal.

Mientras tanto, la participación combinada de la cartera de pedidos de Japón y Corea del Sur disminuyó del 78% al 31% durante el mismo período.

El presidente electo Trump ya ha hecho propuestas a los astilleros coreanos y japoneses para unir fuerzas y garantizar que haya alternativas de astilleros no chinos en los próximos años.

A continuación se muestran dos gráficos del informe del USTR de 182 páginas.

Beijing desestima la investigacion sobre construccion naval de Estados Unidos
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Fuente: USTR
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