Barcos extranjeros atrapados en Ucrania se están quedando sin suministros de alimentos

Por Jonatán Saúl

LONDRES, 23 mar ((Servicio-Marítimo)) - Los suministros médicos y de alimentos a bordo de más de 100 barcos de bandera extranjera atrapados en Ucrania debido al conflicto se están agotando, con pocos avances en la creación de un corredor marítimo que les permita zarpar, dijeron el miércoles funcionarios de la industria.

El mercado de seguros marítimos de Londres ha ampliado el área de aguas que considera de alto riesgo en la región a medida que se intensifica el conflicto y aumentan los peligros para la navegación mercante.

La agencia naviera de la ONU dijo este mes que trabajaría para crear un corredor marítimo seguro para los barcos mercantes y sus tripulaciones atrapadas en el Mar Negro y el Mar de Azov.

Cinco buques mercantes han sido alcanzados por proyectiles, uno de ellos hundido, frente a la costa de Ucrania.

Algunos tripulantes extranjeros que estaban a bordo de barcos han sido evacuados de Ucrania, dijo Guy Platten, secretario general de la asociación de la industria de la Cámara Internacional de Transporte Marítimo.

Pero todavía hay alrededor de 140 barcos de bandera extranjera con más de 1.000 marineros de 20 países que no pueden partir debido a los combates.

“La gente de mar... se ha convertido en el daño colateral del conflicto”, dijo en una rueda de prensa virtual.

Platten dijo que a un barco rumano con 20 marineros solo le quedaban suministros para tres días debido a los combates en la ciudad portuaria de Mariupol.

“No es seguro para ellos abandonar el barco o que el barco navegue”, dijo, y agregó que varias organizaciones estaban tratando de reabastecer a los barcos con lo esencial.

Platten dijo que al menos dos marinos habían muerto debido a los combates, aunque aún se estaban corroborando las cifras completas.

Stephen Cotton, secretario general del sindicato Federación Internacional de Trabajadores del Transporte, dijo que había "altos niveles de ansiedad" entre las tripulaciones extranjeras a medida que disminuían los suministros.

“Tenemos que reconocer que hay competencia por los alimentos según en qué puertos se encuentre en la costa. Es literalmente una cuestión de vida o muerte para algunos ucranianos que siguen encerrados en la defensa de sus ciudades”, dijo Cotton.

“Se puede imaginar que el primer pensamiento es no reabastecer a los barcos con ciudadanos extranjeros anclados”.

El establecimiento de un corredor marítimo estaba “todavía lejos”, agregó Platten.

Sveinung Stohle, subdirector ejecutivo de la naviera griega líder Angelecoussis Group, dijo que había logrado evacuar a las tripulaciones de sus dos barcos en Ucrania.

“Queda por ver qué sucederá con nuestros buques”, dijo el miércoles por separado en la Cumbre Global de FT Commodities.

“La zona del Mar Negro… está cubierta de minas. Hasta que no se eliminen no es posible navegar. Entonces, es realmente una situación muy desafiante”.

(Reporte de Jonathan Saul; Editado por Catherine Evans)

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