Barco de rescate de 47 pies monta una línea de remolque en mares de 18 pies

remolque de rescate
Cortesía de USCG

Publicado 19 de febrero de 2021 20:58 por

Servicio Marítimo

El sábado pasado, una ajetreada apertura de la temporada de cangrejos coincidió con fuertes oleajes del Pacífico frente a la costa del estado de Washington, lo que provocó tres rescates consecutivos, incluida una evolución dramática de remolque en olas de 18 pies.

Los equipos de rescate de la Guardia Costera de Ilwaco, Washington, respondieron a tres llamadas de socorro separadas durante el primer partido. A las 07.30 horas, la estación Cape Disappointment y la estación Grays Harbour pusieron en marcha equipos de rescate de botes salvavidas a motor para ayudar a un barco pesquero que toma agua cerca de la bahía de Willapa. Un helicóptero de la Guardia Costera finalmente sacó a tres personas y a su perro de su embarcación volcada.

A las 09.15, la tripulación de Cape Disappointment se desvió hacia el sur a Gearhart, Oregon para ayudar a otro barco pesquero con un miembro de la tripulación herido. La víctima había sufrido heridas en la cabeza y el pie cuando el barco fue golpeado por una ola; a pesar de los fuertes mares de 16-18 pies, el bote salvavidas a motor pasó sobre un miembro de la tripulación para brindar primeros auxilios. Dadas las condiciones de la superficie, la tripulación decidió que sería más seguro para el tripulante y la víctima permanecer a bordo del pesquero y regresar a Ilwaco, al otro lado de la barra del río Columbia.

Mientras tanto, a las 09.30, se envió otra tripulación de bote salvavidas a motor para ayudar a un cangrejo de 66 pies que había perdido energía y se dirigía hacia la costa cerca de Long Beach, justo al norte de Ilwaco. El barco tenía cinco tripulantes a bordo y estaba echando anclas.

En mares de 16 a 18 pies, la tripulación del bote salvavidas pasó sobre una línea, consiguió remolcar el barco, lo desancló y comenzó el tránsito hacia el sur. El bote de 66 pies era un poco grande para las capacidades de remolque del bote salvavidas de 47 pies, por lo que la tripulación de MLB del rescate anterior se unió y compensó. La tripulación informó que incluso con ambas MLB, la marea baja fue lo suficientemente fuerte como para que los tres barcos a veces no pudieran avanzar.

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Video cortesía de USCG / PO2 Steven Strohmaier

Al cruzar la barra, la marea baja a veces era lo suficientemente fuerte como para que los barcos no pudieran avanzar. La embarcación inutilizada fue llevada a un muelle en Warrenton, Oregon, y atracó de manera segura alrededor de las 21.30 horas.

"La noche anterior, las tripulaciones se levantaron a la 1:30 a. M. Una fuerte tormenta había cortado el suministro eléctrico en el área local. La flota de cangrejos acababa de comenzar a partir hacia el mar, por lo que los miembros de la tripulación validaron inmediatamente que la gama de Columbia River Bar se enciende y el faro funcionaba correctamente con el generador. Es realmente impresionante presenciar ese tipo de dedicación ", dijo la teniente Jessica Shafer, oficial al mando de Station Cape Disappointment.

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