Bangladesh ratifica la Convención de Hong Kong

Bangladesh aprobó la Convención de Hong Kong para el reciclaje seguro de barcos y activos en alta mar, convirtiéndose en el segundo lugar de reciclaje del subcontinente, después de India, en ratificar la convención.

El Convenio tiene como objetivo garantizar que los buques, al ser reciclados después de llegar al final de su vida útil, no supongan ningún riesgo innecesario para la salud y la seguridad humanas o el medio ambiente.

El comprador en efectivo GMS agradece las noticias e informa que ha habido mejoras recientes en Chittagong este año, lo que resultó en que dos astilleros recibieron la acreditación de ClassNK. Hasta entonces, solo un astillero tenía acreditación.

La Cámara Naviera Internacional (ICS) también ha acogido con satisfacción la ratificación de Bangladesh.

Hasta ahora, 20 países han ratificado el Convenio Internacional de Hong Kong, lo que representa alrededor del 30 % del tonelaje bruto combinado de todos los buques mercantes. Con el compromiso de Bangladesh, esto acerca un paso más los requisitos para que la Convención entre en vigor. El Convenio debe ser ratificado por al menos 15 países, que representen el 40 % del transporte marítimo comercial mundial por tonelaje bruto, con un volumen anual máximo combinado de reciclaje de buques no inferior al 3 % de su tonelaje total, para que entre en vigor.

El ICS dice que el reciclaje de barcos será importante para cumplir con las emisiones netas cero para 2050, ya que la flota existente se desmantelará en los próximos años para ser reemplazada por embarcaciones netas cero. Mediante la ratificación del Convenio se garantizará el suministro de buques para instalaciones que cumplan con el Convenio de Hong Kong.