Baltic Dry Index se acerca al pico de tres meses en la demanda de embarcaciones más pequeñas

El principal índice de carga marítima de Baltic Exchange subió a su nivel más alto en casi tres meses el jueves, impulsado por las ganancias en los buques panamax y supramax más pequeños.

El índice general, que tiene en cuenta las tarifas de los buques capesize, panamax y supramax que transportan mercancías secas a granel, aumentó 14 puntos a 1.247, su nivel más alto desde el 24 de mayo.

El índice panamax ganó 36 puntos, o 2,4%, a 1.522, continuando una racha ganadora de 17 días.

Las ganancias diarias promedio de los buques panamax, que generalmente transportan cargamentos de carbón o granos de alrededor de 60.000 a 70.000 toneladas, aumentaron $328 a $13.702.

La Autoridad del Canal de Panamá notificó el miércoles a los transportistas que extenderá hasta el 2 de septiembre las restricciones para que los buques transiten por la vía fluvial y mantendrá el número de buques autorizados a pasar por día a un máximo de 32.

"La demanda del Atlántico Sur sigue siendo sólida en septiembre, con propietarios en las asociaciones de armadores de la comunidad europea confiados en pedir precios por encima de las tarifas anteriores", dijo el corredor de barcos Fearnleys en una nota semanal, refiriéndose al segmento panamax.

El índice supramax subió 47 puntos, o un 5,8%, a 859.

Mientras tanto, el índice capesize cayó 36 puntos, o un 2,1%, a 1.665, rompiendo una racha de ganancias de dos días.

Las ganancias diarias promedio de los buques capesize, que normalmente transportan cargamentos de 150.000 toneladas que transportan productos básicos como mineral de hierro y carbón, cayeron $297 a $13.809.

Los futuros del mineral de hierro de Dalian subieron a su nivel más alto en más de tres semanas, respaldados por renovadas esperanzas de más apoyo político de China, luego de una reunión del gabinete.

((Servicio-Marítimo) - Información de Sherin Elizabeth Varghese; Edición de Varun HK)