Avance Gas obtiene una excelente tarifa en el nuevo dispositivo VLGC - S-M247

El propietario noruego Avance Gas ha llegado a un acuerdo con un fletador anónimo para ampliar el contrato de su modelo construido en 2015.
Pampero a un ritmo más fuerte. El especialista en buques de gas muy grande (VLGC), que cotiza en Oslo, ha reparado el buque de 83.000 metros cúbicos durante 21 meses, añadiendo unos 29 millones de dólares a la cartera de pedidos en firme.

El buque se encuentra actualmente en un contrato de arrendamiento de 12 meses con un comerciante, que vence en noviembre de 2023, y el nuevo acuerdo comenzará como una continuación directa del contrato existente y asegurará el empleo hasta el tercer trimestre de 2025, cuando deberá realizar su 10- encuesta especial del año. El fletador también tendrá la opción de extender el contrato por un año después de completar el estudio especial de 10 años.

Avance Gas, controlada por John Fredriksen, posee y opera una flota de catorce VLGC, tiene dos nuevas construcciones de combustible dual para entrega en 2023 y 2024 y cuatro transportadores de GLP/amoniaco programados para entrega en 2026.

Øystein Kalleklev, director ejecutivo de Avance Gas, dijo que el nuevo contrato encaja bien en la cartera comercial de la compañía, ya que tiene varios contratos que vencen a corto plazo, con el Iris y Gloria de Venus partidos que caducan en el cuarto trimestre de este año y el avance polaris La carta variable expirará en enero del próximo año. "Esto nos da la oportunidad de volver a contratar barcos en un mercado de transporte de mercancías significativamente mejorado en comparación con cuando se acordaron estos fletamentos por tiempo, como se desprende del acuerdo de Pampero", señaló.