
Avalancha de contenedores de nueva construcción establece nuevos récords - S-M247
Las entregas de nuevos portacontenedores en junio alcanzaron los 277.873 teu, estableciendo un nuevo récord para el nivel más alto de capacidad de nuevos buques entregados en un solo mes, según los datos de Linerlytica, un observador de cajas con sede en Asia.
El número total de nuevos barcos entregados en los primeros seis meses del año ha alcanzado las 148 unidades por 975.344 TEU con más de 1,2 millones de TEU aún por vencer en la segunda mitad del año, incluso después de las provisiones para el retraso en la entrega, advirtió Linerlytica. Se espera que las entregas de todo el año alcancen los 2,2 millones de TEU en 2023, lo que también será un nuevo récord anual de entregas, superando el máximo anterior de 1,7 millones de TEU entregados en 2015.
Esta nueva marca alta para las entregas de portacontenedores se romperá inmediatamente en 2024, cuando Alphaliner pronostique que entrarán en servicio otros 391 barcos de casi 3 millones de teu de capacidad.
En contraste, solo hubo 47 barcos enviados para demolición en la primera mitad de este año por 84,685 TEU según Linerlytica. El ritmo actual de eliminaciones de capacidad está muy por debajo del récord de 695.850 TEU que se eliminaron en 2016.
El transporte de contenedores ha pedido cantidades récord de portacontenedores en los últimos tres años, con un libro de pedidos actual de alrededor de 8 millones de TEU.
Según datos de Clarksons Research, a finales de 2025 la flota mundial de furgones habrá alcanzado los 30 millones de TEU, un 15 % más que los niveles actuales. La marca de los 20 millones de teu se rompió en 2017.
“La marea está cambiando para el envío de contenedores. El mercado se está preparando para una entrada masiva de nueva capacidad en medio de una demanda más lenta y una congestión resuelta. Esto hace que la disciplina de capacidad sea primordial para los transatlánticos de contenedores, pero eso no será fácil con la creciente presión competitiva después de años de ganancias récord”, advierte un nuevo informe de transporte de contenedores del banco holandés ING.

Deja una respuesta
Entradas relacionadas