Australia y Nueva Zelanda golpeadas por las tarifas de los contenedores

por John Konrad (Servicio-Marítimo) Las tarifas a largo plazo para el envío de contenedores a Nueva Zelanda y Australia se han disparado en los últimos años y ahora están en máximos históricos. Esto es a pesar del hecho de que los volúmenes de importación han disminuido.

de xeneta últimos datos muestra que las tarifas a largo plazo para el flete marítimo a Australasia se han disparado en más del 400 % desde 2019. Este es un gran aumento en el costo del flete marítimo a largo plazo a Australasia, con todas las rutas principales ahora más del doble de los precios del año pasado.

“El mayor aumento porcentual se produce en los contratos a largo plazo del Sudeste Asiático, que aumentaron más del 420 % desde julio de 2019, con un aumento de $6300 por contenedor FEU, por lo que el costo promedio ahora es de $7800 por FEU”. la empresa dijo. “También es el comercio que ha visto el mayor aumento interanual, ya que en julio de 2021, la tasa promedio fue de 'solo' USD 2 900 por FEU”.

En los primeros cinco meses del año, el 41 % del total de las importaciones en contenedores a Australia provino de China, seguido del Sudeste Asiático, de donde provino el 20 % del total de las importaciones.

En total, en los cinco primeros meses del año, las importaciones en contenedores de Australia se han reducido un 7,6%, mientras que las de Nueva Zelanda han descendido un 13,5%.

Las tarifas de contenedores a largo plazo desde el norte de Europa siguen siendo las tarifas comerciales más caras para la región.

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