Austal USA recorta el aluminio en el EPF final de USN

Miembros del equipo EPF de Austal USA y representantes del Supervisor de Construcción Naval de la Marina en la Costa del Golfo estuvieron presentes en las instalaciones de fabricación de módulos de Austal para observar cómo el enrutador comenzaba a cortar aluminio para el último Transporte Rápido Expedicionario de la Marina de los EE. UU., EPF 16. Este es el tercer Vuelo II del EPF. barco construido por Austal USA en Mobile, y el 16º EPF contratado a Austal USA por la Armada.

EPF Flight II proporciona una capacidad médica Role 2E (mejorada) que incluye, entre otras capacidades, atención médica secundaria básica basada en cirugía primaria; unidad de Cuidados Intensivos; camas de sala; y apoyo limitado para rayos X, laboratorio y odontología. El diseño del catamarán del EPF proporciona estabilidad inherente para realizar procedimientos médicos en curso en la sala de operaciones del barco. Las capacidades mejoradas para respaldar las operaciones de vuelo del V-22 y el lanzamiento y recuperación de botes inflables de casco rígido de 11 metros complementan las instalaciones médicas del barco. Estas mejoras del Vuelo II, junto con la velocidad, la maniobrabilidad y el acceso a aguas poco profundas del EPF, son factores clave para el apoyo a la misión de futuras Operaciones Marítimas Distribuidas y Operaciones de Bases Avanzadas Expedicionarias en todo el mundo. El Vuelo II conserva la capacidad del Vuelo I para apoyar otras misiones, incluidas las misiones logísticas principales.

El EPF 16 es uno de los tres barcos EPF Flight II en construcción en Austal USA. Los barcos EPF Flight II aumentarán los futuros barcos médicos expedicionarios que serán capaces de realizar operaciones hospitalarias integrales y multidisciplinarias.