Astilleros de Seaspan otorgó un contrato de construcción naval para un rompehielos polar pesado para la Guardia Costera canadiense

Seaspan Shipyards, con sede en North Vancouver, ha asegurado un contrato para construir un nuevo rompehielos polar pesado para la Guardia Costera de Canadá (CCG).

El barco, que representa el primer rompehielos polar construido en Canadá en más de 60 años, se construirá en los astilleros de Seaspan en Vancouver en el norte de Vancouver, Columbia Británica.

El proyecto marca un hito crucial en la estrategia nacional de construcción naval (NSS) de Canadá, con la construcción programada para comenzar en abril de 2025. Esta embarcación de última generación se unirá a un grupo de élite de barcos polares de clase 2 a nivel mundial, diseñada para operar durante todo el año en la alta articia a temperaturas tan bajas como -50 ° C.

El nuevo rompehielos, que mide 158 metros de longitud y 28 metros de ancho, contará con capacidades avanzadas que incluyen más de 40MW de potencia instalada, un sistema de propulsión azimuthing con clases de hielo e instalaciones de investigación integrales. Las características notables incluyen laboratorios científicos, un grupo de luna para el despliegue de equipos, instalaciones de helicópteros y capacidad para futuros sistemas de aeronaves pilotados a distancia.

"La firma del contrato de hoy es el siguiente paso en nuestro viaje de cumplir con la visión de la Estrategia Nacional de Construcción del Buque, que es construir barcos para Canadá, en Canadá, por canadienses", declaró John McCarthy, CEO de Seaspan Shipyards.

El proyecto representa un estímulo económico significativo, involucrando a más de 1,000 constructores navales locales y más de 800 empresas canadienses en la cadena de suministro. Según el análisis económico de Deloitte, Seaspan ya ha contribuido con $ 5.7 mil millones al PIB de Canadá entre 2012-2023, mientras crea o mantiene más de 7,000 empleos anualmente.

El Excmo. Diane Lebouthillier, Ministra de Pesca, Océanos y la Guardia Costera de Canadá, enfatizó la importancia estratégica del barco: "El rompehielos polar podrá operar en el Ártico durante todo el año, lo que aumenta aún más nuestra capacidad de brindar servicios cruciales a las comunidades del norte y apoyará la soberanía canadiense en el Arctic".

Este buque será el séptimo barco diseñado y construido por Seaspan bajo el NSS y el quinto recipiente de clase polar para el CCG. La compañía completó el diseño funcional en 2024, colaborando con empresas finlandesas con experiencia en el diseño del barco ártico.

Las instalaciones modernizadas de Seaspan, respaldadas por una inversión privada CAD de $ 200M+ en modernización del astillero, lo posicionan como uno de los astilleros más avanzados de América del Norte. El historial de la compañía incluye tres buques científicos de la pesca en alta mar actualmente en el servicio CCG, con un buque de ciencias oceanográfico en alta mar que se acerca a la entrega.

El proyecto subraya el compromiso de Canadá de mejorar sus capacidades marítimas al tiempo que fomenta la experiencia nacional de construcción naval y el crecimiento económico. El rompehielos avanzado cumplirá múltiples roles, que incluyen el apoyo a la investigación científica, la protección del medio ambiente y la garantía de la seguridad nacional en las regiones del Ártico.

¡Desbloquee las ideas exclusivas hoy!

Únase al GCaptain Club para obtener contenido curado, opiniones internas y discusiones comunitarias vibrantes.