
Astillero de Filadelfia gana contrato para estudio de diseño de buque hospital
El astillero estadounidense Philly Shipyard anunció que se le otorgó un contrato para desarrollar diseños preliminares para embarcaciones que reemplacen a los dos buques hospital actuales de la clase Mercy de la Marina de los EE. UU.
El contrato del estudio de viabilidad del buque hospital T-AH(X) fue adjudicado por Gibbs and Cox, una empresa de Leidos Inc. Philly Shipyard dijo que subcontratará a Vard Marine Inc. para proporcionar servicios técnicos y de ingeniería para el estudio de diseño de seis meses, y que la pareja aprovecharía el trabajo de diseño realizado como parte de un estudio especial completado para el Multi-Auxiliar de Casco Común de la Marina de los EE. UU. Programa Mission Platform (CHAMP), que se ganó en 2019.
“La adjudicación de este contrato destaca nuestro compromiso de buscar y asegurar trabajo en el mercado gubernamental”, dijo Steinar Nerbovik, presidente y director ejecutivo de Philly Shipyard. “Junto con nuestra cartera de pedidos comercial y gubernamental actual de proyectos de construcción naval, hemos completado estudios de diseño previos para la Marina de los EE. UU. y estamos muy interesados en buscar oportunidades gubernamentales que se ajusten a nuestros ciclos de entrega de producción y conjuntos de habilidades”.
Los buques hospital actuales de los Estados Unidos, USNS Mercy y USNS Comfort, son propiedad de la Armada y son operados por Military Sealift Command (MSC). Originalmente construidos como superpetroleros en la década de 1970, los barcos fueron adquiridos por la Marina y convertidos en barcos hospitales en la década de 1980, y llegarán al final de su vida útil prevista a mediados de la década de 2030.
Actualmente, la Marina está evaluando los requisitos del futuro buque hospital (T-AH(X)), teniendo en cuenta la capacidad requerida, la necesidad de intermodalidad y los avances tecnológicos para garantizar que los buques de reemplazo cumplan con los requisitos de la futura fuerza.
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