Astillero Belov Engenharia Entrega 'E-Pushboat' HB Poraque

El astillero Belov Engenharia, ubicado en Salvador, Brasil, entregó el primer Robert Allan Ltd. diseñado Rapide 2000-E empujador – HB Poraque. es el primero de dos batería/diésel eléctrico embarcaciones para Hidrovias do Brasil SA

HB Poraque es un bote de empuje eléctrico de batería de poco calado, con una segunda embarcación, HB Enguia, que se entregará en mayo de 2023. Las embarcaciones brindarán asistencia terminal en el sistema del río Amazonas y pueden realizar sus operaciones principales únicamente con la energía de la batería.

Los diseños RApide 2000-E están equipados con un sistema de propulsión diésel-eléctrico de red de CC, que consta de dos generadores diésel, dos L-drives y un gran banco de baterías. El empujador puede operar en modo de cero emisiones y las baterías de 600 kWh tienen suficiente resistencia para desempeñar su función principal, y la futura expansión a 2000 kWh permitirá que las funciones secundarias también se realicen con cero emisiones. Las dos unidades L-drive tienen cada una una potencia de entrada de 375 kW. El sistema de propulsión es diesel-eléctrico para mejorar la eficiencia cuando se opera en múltiples modos de potencia.

El sistema de propulsión del empujador comprende un par de Schottel Propulsores SRP210L-FP, desmontables desde arriba, accionados por dos motores eléctricos de imanes permanentes. Todo el sistema eléctrico fue diseñado, fabricado e integrado por WEG, incluidos los paquetes de baterías. Dos Oruga Los generadores diesel C18 brindan redundancia y la capacidad de realizar misiones más largas.

Fotos cortesía de Belov Engenharia

RApide 2000-E Datos principales
Longitud total: 20,4 m
Viga, moldeada: 10,0 m
Profundidad, moldeado: 3,2 m
Calado mínimo operativo: 2,2 m
Calado de funcionamiento normal: 2,4 m
La embarcación está certificada como embarcación de navegación interior por la notación de clase DNV: ✠ 1A, (Z), IN(0.6), Pusher, Battery Power, Amazon / EO, BIS