Asia obtiene la mayor parte de los combustibles oscuros rusos tras el embargo de la UE

Asia obtiene la mayor parte de los combustibles oscuros rusos

Los países asiáticos siguen siendo los principales destinos de las exportaciones rusas de gasóleo de vacío (VGO) y fueloil después del embargo de la Unión Europea, dijeron los comerciantes y según mostraron los datos de Refinitiv. "Flujos bastante estables para refinación y abastecimiento de combustible", dijo un comerciante.

Según datos de Refinitiv, China e India, que se convirtieron en los principales importadores de petróleo ruso embargado, representaron respectivamente alrededor de 2,6 millones de toneladas y 2,1 millones de toneladas de exportaciones de productos derivados del petróleo sucio desde puertos rusos desde principios de año, comprando fuel oil y VGO para su posterior procesamiento en sus refinerías.

Singapur y Malasia también se encuentran entre los cinco principales destinos de combustible. aceite y VGO de origen ruso con casi 3,5 millones de toneladas en total, mientras que Turquía y Arabia Saudita recibieron alrededor de 1,6 millones de toneladas cada uno, según mostraron los datos de Refinitiv.

Fujairah, centro clave de tránsito y mezcla para aceite productos en los Emiratos Árabes Unidos, aceptó casi 1,4 millones de toneladas de combustible aceite y VGO desde principios de este año.

En febrero de 2023, la UE introdujo una prohibición total sobre el suministro de ruso aceite productos, pero combustible ruso aceite y VGO ya se había desviado a otros lugares ya que las restricciones se aplicaron parcialmente en agosto de 2022. Asia y Medio Oriente y también las cargas de barco a barco (STS) se convirtieron en las formas más populares de eludir las sanciones desde entonces.

Los cargamentos de STS cerca del puerto griego de Kalamata han atraído desde Rusia al mayor sucio aceite volúmenes de productos, que aumentaron a 8 millones de toneladas en 2022 y totalizaron casi 2,7 millones de toneladas desde principios de 2023. Los comerciantes dijeron que esos cargamentos en su mayoría terminan en Asia.

"(Los principales destinos fueron) China, Singapur y algunos cargamentos fueron a la India", agregó un comerciante.

Rusia también exporta pequeñas cantidades de sucio aceite productos a África, principalmente a Senegal, que ha comprado unas 114.000 toneladas de combustible ruso aceite este mes, según Refinitiv.

(Reporte de (Servicio-Marítimo); Editado por Peter Graff)

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