Arrastrero taiwanés cargado con tierra de diesel y fuel oil en Saint Brandon

Por Vel Moonien (gCapitán) –

MAURICIO – El arrastrero taiwanés encalló en Saint-Brandon en el Océano Índico con diesel y fuel oil a bordo.

Se creó un comité de crisis para evitar un desastre en el archipiélago de Mauricio, en particular porque la Yu Feng tenía un poco más de 7 toneladas de fuel oil y 70 toneladas de diesel en sus tanques.

Se quedó atascado en los arrecifes de coral en el archipiélago de Saint Brandon, ubicado a 415 km al noroeste de la isla de Mauricio, en el Océano Índico, a principios de esta semana. El arrastrero había salido del puerto de Port-Louis el sábado pasado para pescar en aguas internacionales que bordean las Seychelles. Parece que el capitán quería tomar un atajo para ahorrar combustible, lo que provocó el accidente cerca de la Isla Sur.

El buque patrullero de la Guardia Costera Nacional de Mauricio (NCG) CGS Barracuda fue enviado para traer a los 28 miembros de la tripulación de regreso a Port Louis. Se espera que regrese este sábado, dependiendo de las condiciones climáticas de la zona. Se ha creado un comité de crisis en Port-Louis para evitar un desastre medioambiental en el archipiélago.

El capitán y su primer oficial serán interrogados por la policía a su llegada a Mauricio. El representante local del pesquero ya ha comunicado a las autoridades mauricianas que el armador ha decidido no trabajar con él, lo que complicará la retirada del naufragio. Un ejercicio similar se llevó a cabo hace siete años para el arrastrero de Malasia kha yangque había llegado a los arrecifes de Saint-Brandon.

los kha yang, que transportaba a 20 tripulantes, tenía 25 toneladas de fuel oil en sus tanques y 80 toneladas de carnada a bordo. Se encargó entonces a una empresa internacional especializada en salvamento que bombeara el fueloil lo más rápido posible para evitar un desastre en esta zona, que se percibe como uno de los pocos lugares donde se concentran los recursos marinos de Mauricio.

Como no se pudo salvar el arrastrero, las operaciones se suspendieron durante el invierno antes de que se tomara la decisión de abandonarlo en el sitio. A cambio, la aseguradora accedió a pagar una indemnización al gobierno de Mauricio. Los arrastreros taiwaneses también se averían con frecuencia en el sitio. En 2013, el “Yichuan 232” emitió una llamada de socorro cuando se desvió y encalló en los arrecifes con 27 tripulantes a bordo.

En marzo pasado, la bandera de Hong Kong MV Ore Shandong estaba a la deriva a 110 millas náuticas de la isla del Coco después de una avería. El granelero llevaba a bordo 7.000 toneladas de fuel oil y se dirigía a Brasil, procedente de Singapur, con 23 tripulantes. el tirón Guardián de los Alpes fue enviado desde Ciudad del Cabo, Sudáfrica, para brindar asistencia.