Aquí están los barcos trabajando para encontrar el Titan Sub

Una búsqueda masiva continúa en el remoto Atlántico Norte el miércoles por los desaparecidos Titán sumergible con cinco personas a bordo mientras el reloj avanza para cualquier posibilidad restante de supervivencia.

El sumergible no regulado de 21 pies operado por OceanGate Expeditions, con sede en EE. UU., ha estado desaparecido desde el domingo después de perder contacto con su embarcación de apoyo en la parte superior aproximadamente una hora y 45 minutos después de su inmersión en el infame Titánico naufragio.

Según la Guardia Costera de EE. UU., el sumergible se lanzó a las 8 am de esa mañana y se esperaba que resurgiera a las 3 pm, pero la embarcación nunca resurgió. El buque de apoyo a la expedición Príncipe polar informó el sumergible atrasado el domingo por la noche a las 5:40 pm EDT.

Titán viene con 96 horas anunciadas de soporte vital. Si bien la Guardia Costera de EE. UU. ha enfatizado que solo se tiene en cuenta un único punto de datos de muchos que se toman en consideración en la operación, según ese cronograma, el Titán tiene hasta el jueves por la mañana antes de que se quede sin oxígeno, suponiendo que aún no haya ocurrido un incidente catastrófico.

Un Comando Unificado compuesto por la Guardia Costera de los EE. UU., la Marina de los EE. UU., la Guardia Costera de Canadá y OceanGate Expeditions ahora está coordinando el esfuerzo masivo para encontrar el sumergible perdido y devolver a casa a los que estaban a bordo a salvo a pesar de las probabilidades.

Dicho esto, estos son algunos de los barcos que participan en la búsqueda a partir de ahora:

Los TechnipFMC, Energía profunda, llegó a la escena alrededor de las 7 am EDT del martes por la mañana y comenzó las operaciones de vehículos operados a distancia (ROV). El Energía profunda se entregó en 2013 como uno de los buques de tendido de tuberías más grandes y capaces jamás construidos.

Deep Energy Titan Search
El buque de tendido de tuberías Deep Energy, uno de los más capaces del mundo, en el sitio de la búsqueda del sumergible Titán en el Océano Atlántico N. Foto cortesía de la Guardia Costera de EE. UU.

Horizon Maritime opera el Príncipe polarun antiguo rompehielos de la Guardia Costera canadiense convertido en buque de apoyo para las expediciones de OceanGate al Titánico. La embarcación es la que reportó la desaparición del sumergible y ha permanecido en el lugar durante toda la operación de búsqueda y rescate.

POLAR PRINCE
Foto cortesía de MarineTraffic.com

El director ejecutivo de Horizon Maritime, Sean Leet, dio una conferencia de prensa el miércoles y brindó información adicional sobre las operaciones de búsqueda hasta el momento. “El equipo que se ha movilizado para esto es el mejor del mundo, el más capaz del mundo, y tenemos que mantener la esperanza”, dijo.

Horizon Maritime también está enviando el horizonte ártico, uno de sus buques de apoyo en alta mar de gran capacidad. En su conferencia de prensa, Leet agradeció al fletador ExxonMobil por el apoyo para proporcionar el buque para búsqueda y rescate. La embarcación cargó equipos de aguas profundas, incluido un ROV militar de EE. UU. que voló a St. Johns el miércoles por la noche. Los informes indican que el equipo de aguas profundas incluye el Sistema Flyaway Deep Ocean Salvage System (FADOSS) de la Marina de los EE. UU., un sistema portátil de elevación de barcos diseñado para proporcionar capacidad de elevación en aguas profundas.

El horizonte ártico partió del Puerto de St. John's el miércoles por la mañana a las 5 am “Somos muy conscientes de la densidad de tiempo de esta misión”, dijo Leet.

Facing Away 1600x840 c default@2x
Foto cortesía de Horizonte Marítimo

El miércoles por la mañana llegó a la escena el buque de la Guardia Costera de Canadá. CCGS Juan Cabotuna ciencia pesquera equipada con un sonar de barrido lateral, y el buque comercial Merlín atlánticoun remolcador de manejo de anclas propiedad y operado por Atlantic Towing.

La Guardia Costera canadiense dijo que también enviaría el pesado rompehielos CCGS Terry Fox y CCGS Ann Harveyun buque boyero y SAR equipado con un helicóptero, junto con equipos de búsqueda y salvamento.

ATLANTIC MERLIN
AHTS Atlántico Merlín. Foto cortesía de Richard Simpson/MarineTraffic.com

el buque mercante Skandi Vinlandia también llegó a la escena aproximadamente a las 7 p. m. hora local del martes y se puso a trabajar realizando patrones de búsqueda, ahora trabajando junto con el Juan Cabot y Merlín atlántico. Skandi Vinlandia es un buque de apoyo en alta mar de usos múltiples que es operado por DOF y está equipado con dos ROV y un equipo de operaciones de ROV capaz de brindar asistencia las 24 horas.

Skandi Vinland 1
Foto cortesía DOF

El clima en la escena hoy se informó como vientos de 23 mph con ráfagas de hasta 30 mph. El estado del mar es de oleaje de 6 a 7 pies con una temperatura del aire de 50 °F.

Otros activos que participan en la respuesta, pero no necesariamente en la escena, incluyen el buque de investigación francés El Atalanteun buque de investigación oceánica equipado con un ROV…

L Atalante
Foto cortesía de la Flota Oceanográfica Francesa

…y el barco de la Marina Canadiense bahía glaceun Buque de Defensa Costera Marítima (MCDV) equipado con una cámara de descompresión móvil y personal médico.

HMCS Glace Bay MM 701
Foto de la Marina de los EE. UU.

Durante una conferencia de prensa de la Guardia Costera el miércoles por la tarde, el capitán de la USCG, Jamie Frederick, enfatizó que la operación sigue siendo una operación de búsqueda y rescate y que los activos en la escena se duplicarían (de 5 a 10) dentro de las próximas 24 a 48 horas.

Comparte este contenido

Entradas relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *