Anunciado el plan de eliminación de restos de Golden Ray

El Comando Unificado de Respuesta a Incidentes de St. Simons Sound ha anunciado su plan de remoción de restos del vehículo volcado. Rayo dorado.

Los 20.000 TPM Rayo dorado zozobró el 8 de septiembre del año pasado mientras salía del puerto de Brunswick con 4.200 vehículos a bordo. Todos los miembros de la tripulación fueron rescatados de manera segura, aunque tomó alrededor de 30 horas liberar a cuatro miembros de la tripulación que estaban atrapados en la sala de máquinas de la embarcación.

Se construirá una barrera de protección ambiental alrededor del recipiente conectado a tierra antes de cortarlo en secciones y retirarlo. La barrera incluirá un gran brazo flotante para ayudar a contener los contaminantes de la superficie, así como una red de doble capa para contener los escombros del subsuelo. La construcción de la barrera comenzará en aproximadamente dos semanas.

“Reconocemos que el brazo flotante de la barrera de protección ambiental por sí solo probablemente no será suficiente para contener la contaminación de la superficie cuando cortemos el casco”, dijo el Comandante de la Guardia Costera. Norm Witt, coordinador federal en escena para la respuesta. "Es por eso que tendremos tripulaciones y equipos, tanto dentro como fuera de la barrera, listos para responder".

Los contratistas removerán los restos usando la grúa flotante VB-10,000 para cortar el casco con una gran cadena de corte de diamante. El plan es hacer siete cortes y eliminar ocho secciones grandes. Cada sección del Rayo dorado, con un peso de aproximadamente 2.700 a 4.100 toneladas, será elevado por el VB-10,000 en una barcaza, luego transportado a una instalación de reciclaje certificada fuera del sitio para su posterior desmantelamiento y reciclaje. Cada corte individual de sección grande tomará aproximadamente 24 horas.