Amberes informa descensos de volumen en abril

Publicado 21 de mayo de 2020 7:32 p. M. Escrito por

Servicio Marítimo

Como la mayoría de los puertos del mundo, el puerto de Amberes, el segundo puerto más grande de Europa, informó que los volúmenes totales de carga cayeron en abril debido al impacto del coronavirus en el comercio mundial. La disminución en abril borró una ganancia del cuatro por ciento que el puerto había experimentado en el primer trimestre, lo que resultó en una comparación interanual casi plana con los primeros cuatro meses de 2019.

Al comentar sobre su perspectiva, el puerto de Amberes dijo que las consecuencias de las salidas canceladas continuarían afectando los volúmenes del puerto durante el resto del segundo trimestre. Sin embargo, en el anuncio de los resultados de abril, el puerto también destacó que había experimentado un fuerte aumento en las cajas vacías con destino a China, lo que dijo es una señal de recuperación en la producción.

El volumen de contenedores de Amberes se redujo en abril, lo que redujo el aumento del 9,5 por ciento del puerto para el volumen de contenedores en el primer trimestre a un aumento total de poco más del 6 por ciento durante los cuatro meses de 2020.

Otros segmentos del negocio de carga están experimentando caídas más significativas. Escrito por ejemplo, en breakbulk, con el acero como el producto más importante, Amberes experimentó una fuerte caída de casi el 16 por ciento en abril y casi el 30 por ciento en general en 2020, lo que se atribuye a las interrupciones en el comercio provocadas por el coronavirus.

Del mismo modo, debido a la falta de producción en la industria automotriz, no hubo importaciones de automóviles nuevos de Asia y las exportaciones de automóviles europeos también se paralizaron. El volumen total de ro / ro del puerto se redujo en más de un 16 por ciento en el período enero-abril, lo que el puerto atribuyó a un estancamiento en el mercado de automóviles de segunda mano.

En la categoría de graneles secos, Amberes reportó poca demanda de carbón debido al invierno suave y el cierre de la industria del acero, mientras que los volúmenes en el sector de graneles líquidos se redujeron en más del dos por ciento principalmente debido a la menor demanda de derivados del petróleo.

Como el segundo puerto más grande de Europa, el puerto de Amberes sirve a más de 300 líneas a más de 800 destinos. El puerto de Amberes maneja anualmente alrededor de 238 millones de toneladas de carga marítima internacional y alberga el grupo químico integrado más grande de Europa.