Alemania no puede estar tranquila sobre la capacidad de GNL del Báltico, dice un alto funcionario

Alemania no puede estar relajada sobre la necesidad de terminales de gas natural licuado (GNL) en el Mar Báltico, dijo el lunes un funcionario de alto rango del Ministerio de Economía, una semana después de que surgieran planes para reducir el proyecto Mukran de la región después de la resistencia local.

"No deberíamos relajarnos sobre la seguridad del suministro en el próximo invierno", dijo Stefan Wenzelsecretario de estado parlamentario en el ministerio dirigido por Robert Habeck del Partido Verde.

"No podemos darnos el lujo de estar desprotegidos y también tenemos que pensar en abastecer a los importadores de gas de Europa del Este que actualmente todavía reciben de 20 a 30 mil millones de metros cúbicos (bcm) de gas de gasoducto ruso", dijo Wenzel a través de un enlace de video en una conferencia antes de la inauguración. de la feria de energía E-World de tres días en Essen esta semana.

Hasta ahora, Alemania ha gestionado con éxito los movimientos rusos para poner fin a todos los suministros de gas a Europa, beneficiándose de las temperaturas cálidas, la menor demanda y la llegada de suministros alternativos.

Tres terminales flotantes de GNL han entrado en funcionamiento en los puertos de Wilhelmshaven, Brunsbuettel y Lubmin en la costa del Mar Báltico, que no está lejos de Mukran, un puerto en la cercana isla de Ruegen.

Una fuente dijo la semana pasada que se incluiría una versión reducida de Mukran en la Ley de Aceleración de GNL. Wilhelmshaven, Stade y Mukran agregarán más barcos para el invierno 2023/24.

Wenzel dijo que los planes para los puertos de GNL no estaban sobredimensionados, dado que existían riesgos de ciberseguridad.

También se refirió a las inestables redes eléctricas de Ucrania que necesitaban ser reforzadas el invierno pasado y las inexplicables explosiones de los corriente del norte gasoducto en el Mar Báltico el verano pasado, los cuales demuestran la vulnerabilidad de la infraestructura energética. El regulador de energía de Alemania, Klaus Mueller, que asistía a la conferencia en persona, respaldó los comentarios de Wenzel.

Las terminales flotantes de GNL en funcionamiento hasta la fecha solo satisfacen el 7% de las necesidades totales de importación de gas de Alemania, dijo.

((Servicio-Marítimo) - Información de Vera Eckert, edición de Conor Humphries)