Agosto puede haber sido un mes récord para las importaciones de contenedores de EE. UU.

bahía de san pedro
Los puertos gemelos de Los Ángeles y Long Beach, el complejo de terminales de contenedores más concurrido de EE. UU. (Imagen de archivo)

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Servicio Marítimo


09-10-2020 09:25:36

Según la Federación Nacional de Minoristas (NRF), un volumen inesperadamente grande de importaciones cruzó los muelles de los puertos marítimos estadounidenses este verano, tal vez incluso una cantidad récord.

"Es importante tener cuidado con la lectura de estos números después de todo lo que hemos visto este año, pero los minoristas están importando mucha más mercadería para las fiestas de lo que esperábamos hace un mes", dijo Jonathan Gold, vicepresidente de la cadena de suministro de NRF. “Algunas de estas importaciones están ayudando a reponer los inventarios que comenzaron a agotarse después de que los consumidores desataron una demanda reprimida cuando las tiendas volvieron a abrir. Pero esta es la señal más clara hasta ahora de que podríamos tener una temporada navideña mucho más feliz de lo que muchos habían pensado ".

La consultora de logística Hackett Associates, que compila el informe mensual Global Escrito port Tracker de NRF, registró un total de 1,92 millones de TEU en tráfico entrante en el mes de julio. Eso representa una ligera disminución en relación con el mismo período del año pasado, pero es un 19 por ciento más alto que el volumen de junio.

La estimación de la consultora para las importaciones de agosto es de 2,06 millones de TEU, un seis por ciento más que en el mismo período (anterior a COVID) el año pasado. Si se mantiene, marcaría un máximo histórico para cualquier mes de cualquier año, superando el récord de 2,04 millones de TEU establecido en octubre de 2018.

Se espera que los volúmenes caigan en los próximos meses, cayendo a 1,53 millones de TEU en diciembre. Incluso con el fuerte aumento en las cifras de agosto, se espera que los volúmenes de importación de todo el año terminen cayendo alrededor de un siete por ciento en relación con 2019.

“La economía se ha enfocado claramente, y por una buena causa”, dijo el fundador de Hackett Associates, Ben Hackett. “El patrón yo-yo anterior de los niveles de importación alcanzó un pico en julio que parece haberse extendido hasta agosto. No obstante, los datos de todo el mundo son una combinación, con una recuperación débil mientras Europa lucha con el aumento de las cifras de COVID-19, pero las exportaciones de China siguen siendo sólidas. ¿Durará esto? Hay mucha incertidumbre en juego ".

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