United Heavy Lift ordena dos nuevos edificios Eco-Lifter más

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United Heavy Lift, con sede en Hamburgo, Alemania, ha realizado un pedido de dos nuevas construcciones Eco-Lifter adicionales en el astillero de China State Shipbuilding Corporation (CSSC) en Hudong, China, lo que eleva el total a 19.

Fundada en 2015, UHL opera una de las flotas de carga pesada y multipropósito más jóvenes y eficientes en combustible del mercado con capacidades de elevación de hasta 900 toneladas métricas. Desde 2019, la compañía ha recibido diecisiete nuevas construcciones F900 Eco-Lifters de última generación a medida que retira gradualmente sus embarcaciones tipo UHL 800 P.

Las últimas dos nuevas construcciones anunciadas el lunes están programadas para la entrega de CSSC en 2023 y 2024. Los dos buques contarán con catalizadores SCR de alta y baja presión para cumplir con los requisitos de Nivel III de la OMI y están diseñados para una alta eficiencia de combustible con emisiones de CO2 que superan los últimos puntos de referencia EEDI. .

“Uno de nuestros objetivos es reducir las emisiones de nuestras propias operaciones y ayudar a nuestros clientes a lograr sus objetivos de descarbonización”, dijo Andreas Rolner, director general de United Heavy Lift. “La sostenibilidad es una parte integral de cómo opera UHL. La clave de este cambio es construir y mantener una de las flotas de carga pesada MPP más modernas y eficientes en combustible del mercado. Estamos retirando paulatinamente todos los buques tipo UHL 800 P y reemplazándolos con buques de tonelaje moderno que ahorran combustible. Nuestra visión es convertirnos en un líder en sustentabilidad en la industria de elevación pesada”.

“La huella de carbono de la clase F900 es un 30-50 % menor en comparación con la flota de carga pesada existente en el mercado”, agregó Bonnesen.

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