El plan climático de la Marina de los EE. UU. tiene como objetivo reducir las emisiones y pasar a combustibles bajos en carbono

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(Servicio-Marítimo)

Por Timothy Gardner

WASHINGTON, 24 mayo ((Servicio-Marítimo)) - La Marina de los EE. UU. publicó el martes un estrategia climática que tiene como objetivo hacer que la fuerza sea más resistente a cambios como el aumento del nivel del mar y la erosión costera, mientras avanza más rápido hacia combustibles bajos en carbono y motores híbridos para barcos y aviones.

La Acción Climática 2030 planes parte del objetivo más amplio de la administración Biden de descarbonizar la economía para 2050.

“Al construir una fuerza preparada para el clima, nuestros marineros e infantes de marina podrán luchar y ganar en cualquier parte del mundo en cualquier condición”, dijo a los periodistas Meredith Berger, subsecretaria de la Marina para Energía, Instalación y Medio Ambiente.

Las bases de la Marina en Norfolk, Virginia y San Diego, California, y el Marine Corps Recruit Depot Parris Island en Carolina del Sur se encuentran entre las instalaciones del Departamento de Defensa más vulnerables al aumento del nivel del mar, las altas temperaturas, las inundaciones y los incendios forestales debido al cambio climático.

El plan ofrecía pocos detalles sobre cómo reducir ampliamente las emisiones o cambiar a combustibles alternativos. Pero anima a los funcionarios a informar en 90 días al Secretario de Marina Carlos Del Toro formas de fortalecer la infraestructura, adaptarse al clima y reducir las emisiones y el consumo de combustible.

Berger señaló el USS Makin Island, un buque de asalto anfibio desplegado en 2009 que utiliza sistemas híbridos GE GE.N con turbinas eléctricas y de gas natural o diesel para aumentar la eficiencia, como un ejemplo de formas de reducir la dependencia del combustible.

“La hibridación es algo con lo que hemos visto algunos buenos resultados, pero también hay mucho desarrollo por hacer en términos de tecnología”, dijo Berger.

El plan llega en un momento de aumento de los costos de energía para las fuerzas armadas, el mayor usuario de combustible en los Estados Unidos. El contralor del Pentágono dijo en una audiencia en el Congreso el mes pasado que el combustible costará a las fuerzas armadas 3.000 millones de dólares más de lo previsto este año fiscal.

Como ejemplo de eficiencia, el plan mencionaba la Base Logística del Cuerpo de Marines en Albany, Georgia, la primera base del Departamento de Defensa en generar más energía de la que consume, gracias al aprovechamiento del combustible metano generado por un vertedero cercano, y vapor de una planta industrial, y energía solar y geotérmica.

La Marina ha tenido un éxito mixto con el cambio a combustibles alternativos. En 2009, el servicio anunció una Gran Flota Verde con el objetivo de obtener la mitad de su combustible y energía de alternativas de combustibles fósiles, como los biocombustibles avanzados para 2020, pero no cumplió con el plan.

Meredith dijo que la Marina está trabajando con la industria energética en una "etapa de encuesta" para comprender qué tipos de combustibles alternativos están disponibles, pero que el elemento impulsor siempre es asegurarse de que la Marina y el Cuerpo de Marines "hagan la misión".

Ella no tenía una estimación de cuánto costaría el plan. El presupuesto del año fiscal 2023 de la Marina incluye $718 millones para combatir el cambio climático.

Cambiar a combustibles alternativos puede ahorrar dinero con el tiempo, dijo Meredith.

“No solo vamos a bajar nuestros costos, también vamos a bajar nuestra dependencia, tendremos fuentes de combustible más confiables”, dijo.

(Reporte de Timothy Gardner Editado por Marguerita Choy)

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