Barcaza de depuración para capturar los gases de escape de los barcos en Los Ángeles y Long Beach

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Se está construyendo una nueva barcaza para ayudar a capturar y tratar los gases de escape de las embarcaciones en los puertos de Los Ángeles y Long Beach.

Producida y operada por Clean Air Engineering - Maritime, Inc. (CAE-M), con sede en San Pedro, California, la barcaza autopropulsada llevará un sistema de tratamiento y captura de gases de escape de la chimenea del buque llamado Marine Exhaust Treatment System (METS- 3), diseñado por Fassmer Technical Projects para
eliminar las emisiones de diésel de los motores auxiliares y las calderas de los buques de alta mar mientras están atracados o anclados.

Nicholas Tonsich, presidente de CAE-M, dijo: “Es más importante que nunca desarrollar tecnologías innovadoras que ayuden a reducir las emisiones en los puertos al mínimo absoluto. Ingeniería de aire limpio: el último METS-3 de Maritime logrará exactamente eso”.

La barcaza de 26 metros de largo y 13 metros de ancho se construirá en el astillero estadounidense Greenbrier Companies, Inc, en Portland, Oregon.

El sistema de propulsión principal de la barcaza consistirá en dos SCHOTTEL RudderPropellers accionados eléctricamente tipo SRP 150 (400 kW cada uno) con hélices de 1,2 metros de diámetro. Los SRP funcionarán con aceites biodegradables (EAL). SCHOTTEL dijo que su alcance de entrega incluye el paquete eléctrico completo, que comprende motores eléctricos, variadores de frecuencia y una estación de control portátil para el sistema de joystick SCHOTTEL MasterStick.

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