BAL Container Line ordena sus primeros barcos - S-M247

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El operador chino de portacontenedores de rápido crecimiento BAL Container Line ha realizado sus primeros pedidos de nueva construcción. Clarkson Research Services informa que el equipo registrado en Hong Kong ordenó dos buques firmes de 14,000 teu en el astillero de Jiangnan para su entrega en 2025. El pedido incluye opciones para dos barcos más. No se ha revelado el precio de los nuevos modelos panamax. Los datos de Alphaliner sugieren que los barcos tienen, de hecho, 14.700 TEU en términos de capacidad.

BAL es una de una serie de nuevas líneas chinas que han crecido muy rápidamente durante la pandemia. Al comienzo del covid, la aerolínea estaba fuera de la lista de los 100 mejores transatlánticos, pero hoy ocupa el puesto 46 en la clasificación de Alphaliner.

Con sede en Qingdao, en la provincia de Shandong, BAL se incorporó en agosto de 2012 y es una subsidiaria de Shandong Lcang International Logistics, propiedad del empresario chino Xu Xin. Comenzó como un proveedor de tonelaje antes de convertirse en un operador dentro de Asia. El año pasado lanzó servicios en el transpacífico, así como en la ruta comercial Asia-Europa.

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