APL Inglaterra es detenida mientras Australia encuentra problemas con el equipo

Publicado 28 de mayo de 2020 16:06 por

Servicio Marítimo

La APL Inglaterra ha sido detenido por las autoridades australianas después de que los inspectores identificaron problemas con el equipo del barco que creen que contribuyeron a la pérdida de contenedores por la borda. El barco de contenedores perdió aproximadamente 40 contenedores durante un incidente en alta mar al sureste de Sydney el 24 de mayo.

Según la Autoridad de Seguridad Marítima de Australia (AMSA), sus inspectores determinaron que los arreglos de amarre para la carga eran inadecuados y encontraron una fuerte corrosión en los puntos de sujeción de los contenedores en la cubierta del barco. Los inspectores de AMSA abordaron el APL Inglaterra después de que el barco atracara en el puerto de Brisbane el 27 de mayo.

"Estos hallazgos constituyen una clara violación de un requisito de SOLAS para garantizar que un barco y su equipo se mantengan de manera que no presenten un riesgo para la seguridad del barco en sí o de cualquier persona a bordo", dijo el Gerente General de Operaciones de AMSA. Allan Schwartz. “La detención no se levantará hasta que se rectifiquen estas graves deficiencias”.

AMSA dijo al anunciar estos resultados que cree que ya está claro que el riesgo de que ocurra la pérdida de este contenedor podría haberse reducido. Sin embargo, AMSA señaló que su inspección aún está en curso y que no quería que estos resultados preliminares se adelantaran al resultado de la investigación.

"Este es ahora un asunto que el propietario del barco, American President Lines (ALP), y el operador deben rectificar", dijo AMSA, enfatizando que espera que el propietario del buque y su aseguradora, Steamship Mutual, asuman toda la responsabilidad de remediar cualquier impacto de este incidente.

AMSA también realizó un estudio aéreo adicional de la costa de Nueva Gales del Sur para ayudar a localizar e identificar contenedores semisumergidos en el agua. Sus aviones identificaron dos objetivos, que según AMSA estaban compuestos por cinco contenedores, incluido un conjunto de cuatro contenedores cerrados juntos.

Escombros flotantes detectados por la aeronave de AMSA - cortesía de AMSA

Las autoridades locales en tierra y los residentes también continúan informando una variedad de escombros que llegan a las playas y flotan en el agua. Entre los artículos avistados en las playas se encuentran contenedores de plástico, paquetes de mascarillas médicas y partes de los contenedores que cayeron al océano durante el incidente.

Schwartz concluyó sus comentarios diciendo: "Nos complace escuchar hoy la noticia de que la aseguradora está contratando contratistas para recuperar algunos de los contenedores flotantes".

Las autoridades locales están publicando imágenes de escombros en las playas - Twitter / Randwick Council

Se espera que la investigación del incidente demore al menos un mes e implicará verificar el cumplimiento de las normas de seguridad marítima tanto australianas como internacionales, así como cualquier incumplimiento de las regulaciones de protección ambiental australianas.

El incidente ocurrió como el 5510 TEU APL Inglaterra navegaba de Ningbo, China a Melbourne, Australia. El barco experimentó una pérdida temporal de propulsión durante el pesado, lo que provocó que rodara pesadamente, momento en el que algunas de las pilas de contenedores colapsaron dañando 74 contenedores y provocando que aproximadamente 40 cayeran por la borda.

El puerto de Brisbane publicó un breve video que muestra el procedimiento de atraque para el APL Inglaterra:

APL Inglaterra

Ha sido un esfuerzo monumental garantizar la llegada segura de APL England al puerto de Brisbane. Aquí hay un lapso de tiempo del barco atracado en la terminal AAT ayer.

publicado por Puerto de Brisbane Pty Ltd el miércoles 27 de mayo de 2020